附录02:汽车玻璃修补常见问题解答
说明:在本附录中,有的是汽车玻璃修补技师专业操作所需了解的问题,有的则是客户可能咨询的问题,作为优秀的汽车玻璃修补技师,也要掌握如何回答客户的问题。
问题01:玻璃破到什么程度可以进行修补?
汽车玻璃修补只适用于夹层玻璃,并且在玻璃出现“伤痕”后第一时间修复效果最佳,一般来说,对于直径不大于1元硬币大小的玻璃才可以维修,“伤痕”位置最好不是司机的正前方。如果自己不好鉴别,可以找专业技术人员鉴定是修补还是更换。
问题02:玻璃修补有哪些好处?
在高速行车时,很多人都有过风挡玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,而且还会对安全造成威胁。这时,进行汽车玻璃修补是较理想的解决办法,它针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。如果进行修补的话,有以下好处。
(1)防止破洞或裂缝扩大,保证行车安全。
(2)无需拆卸,避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。
(3)减少废弃玻璃,符合环保趋势。
(4)修补后坚固耐用,恢复玻璃原有强度,改善外观。
(5)现场作业,修补迅速,省时省事。
(6)节省支出。
问题03:带有雨刷传感器的风挡玻璃能修吗?
完全可以修复,这种玻璃结构上与其他风挡玻璃没有什么区别,传感器很小,安装在玻璃里层,因此修补对其没有什么影响。但是带有雨刷传感器的风挡玻璃是通过玻璃的折射光多少来控制雨刷的,如果一块石头正好撞击在安装传感器的地方,则可能引起传感器的故障,修补好之后也会因折射光改变影响其传感功能。不过大多数车辆是可以把传感器移动到别的地方的,因此,对这种风挡玻璃是可以修补的。
问题04:如果夹层玻璃里面的那一层损坏,怎么修补?
夹层玻璃里层损坏的情况,最好不要修补。因为在这种情况下,树脂难以进入裂缝,而且容易流出来,很难达到理想的修补效果。
问题05:洗车时留下的蜡和肥皂会影响修补效果吗?
会影响修补效果。在修补前应该用压缩空气把蜡的残留物从裂缝中吹出来,采用一些小罐的压缩空气和掺有酒精的气体,效果也很好。但用气泵气体时,需要有油水过滤器,且空气流速不超过0.138兆帕。
问题06:如果破损处掉下的玻璃其孔径比注胶嘴大怎么办?
用压缩空气吹干净注胶器腔体内的树脂,也可以用配套的毛刷、棉签、无尘纸等,将其擦净。如果不能每次擦干净,可定期用酒精清洗,包括修补器、灯具、钻头等都可以用酒精清洗。
问题07:修补后效果很好,但过段时间后裂缝好像又出现了怎么办?
最常见的原因是过热或者固化不够。修补玻璃时的室内气温在26~32摄氏度,是最合适的温度,如果在夏天的高温下修补,玻璃就会膨胀,把树脂挤出来,造成当时看起来修补好了的假象,其实裂缝中的部分树脂已经溢出,当玻璃冷却下来后,裂缝又会出现。
另一个常见原因就是放置修补器具时压力太大,造成裂缝在注胶时膨胀,一旦撤除注胶器,裂缝就会收缩,胶水溢出。
正确的做法是:在低于30摄氏度的室温下操作;控制住注胶器与玻璃之间的压力,当注胶嘴的密封橡胶圈接触到玻璃时,轻轻旋转一圈即可。
问题08:为什么修补完成后会出现水纹状的痕迹?
过热和过压都会使玻璃从破裂处分层,这时树脂就会从破口流走,在PVB胶片和玻璃之间形成水纹形的视觉现象。这种情况,在夏季中的牛眼状裂缝和大的综合性裂纹中容易出现,因此夏季修补时要注意气温不要超过32摄氏度,注胶时的压力也不要太大。
问题09:电钻电池如何充电?打孔时候用几挡操作?
玻璃钻孔机使用前要充电8小时,钻头要放到钻孔机夹具的最深处,并拧紧锁母,使用时一般用6挡为宜。
问题10:电源逆变器能够做其他用途使用吗?
车载逆变器是用在没有220伏电源的修复场所,给固化灯提供电源,或电钻充电用,严禁它用。
问题11:为什么在钻孔时,当钻透第一层玻璃时玻璃会裂开?
最可能的情况是操作时钻头没有进行正确晃动,方法正确时玻璃不会开裂,而且钻出的孔易使空气排出,另一个解决方法是把外层玻璃钻一半,然后将划线器置于孔处,用橡胶棒等类似物品,轻轻击打划线器的另一端,这样就会使裂缝开至孔处,从而防止裂缝继续向前延伸。这种方法对长裂缝也很有效。钻孔时间太长,没有有效的降温也是裂开的原因。钻10秒,休息8秒为宜。
问题12:为什么修复剂长时间不固化?
修复剂长时间不固化有多种原因,最常见的是用的固化片不合格,它会阻挡固化灯的紫外线,保险起见建议使用专用的固化片会起到好的效果。
如果用紫外线固化灯固化时一定要保证电池电量充足,90%送回的修补工具只是因为电池电量的原因,假如电池没事,换一个新的灯管,如果这些方法都不行的话,在太阳光下固化。如果证实确是线路的问题,可以让公司确认一下(这种情况很少)。
修复剂受到污染,虽然这种情况很少见,但是也有发生,不要把用过的修复剂放回修复剂瓶中,它会从玻璃表面带进一些物质污染修复剂。
问题13:为什么当揭下固化片时修复剂会同时脱落?
通常这是因为在修补之前用了蜡或其他类似的玻璃处理剂,所以在开始修补前要先用优质抛光剂、滑石粉、氧化膜、面巾纸等把处理剂去掉,劣质点坑用修复剂也会产生这样的问题。
问题14:为什么修补之后仍能感觉到坑的存在?
因为没用点坑修复剂或者贴固化片时按下了手印,许多技师在固化前为了让固化片平整而用手按,这样固化时就会留下手印
问题15:修补裂缝时为什么填满修复剂时会有气泡?
假如只是简单地让修复剂沿裂缝流动,它会在某些地方渗出来,通常在撞击点加一滴修复剂直到它不再流动,然后在停留后0.16厘米远的地方再加一滴,这样每加一滴,修复剂就会流动0.64~1.27厘米的距离,重复操作直到裂缝填满。移动修补器、在两端同时注入修复剂或者用裂缝扩展器,这些方法操作时也会容易产生气泡,所以最好在撞击点加修复剂并且尽量不要在内外用太大的压力。
当用修复剂把裂缝填满后,在钻孔处滴一滴点坑用修复剂,把固化片贴上之前,用一个针或针状物捅一捅,把其中的气泡赶到表面,然后再贴上固化片就会把气泡赶出来。
问题16:在日光下操作如何避免在填满裂缝之前修复剂先固化?
在固化之前在修补器和要修补的地方盖上紫外线防护罩。
问题17:如何延长合金钻头的寿命?
(1)每次用完之后用打火机把钻头上面的残留物烧掉,这样至少会延长一半的寿命。
(2)用太大的压力或者转速过高将引起过热,这样会过早地使钻头钝化。
(3)尽管一些钻头经销商建议用药水做冷却剂,但实践中发现这只会延长操作时间而不会延长钻头的使用寿命。
问题18:是否能在修补前或修补过程中加热玻璃呢?哪种加热效果最好?
最好在开始前加热,以便去除裂缝中的湿气。但如果玻璃预热了则修复剂也应预热,以使玻璃和修复剂处于相同的温度,热的修复剂在凉玻璃上或者凉的修复剂在热玻璃上都会影响修补效果,一般在裂缝几英寸的地方慢慢加热,在冷天时这显得尤为重要。
可以使用点烟器、汽车用除霜器、吹风机、加热灯、加热枪和电子烘干器。在很冷的天气时,使用汽车用除霜器和加热灯要好一些。
问题19:加热玻璃会加快修补速度吗?
加热后修复剂在裂缝中流动较快,但不要使温度太高,否则玻璃会膨胀堵塞裂缝,这会给人一种修好的假象,但是当它凉下来时裂缝又会出现。过热还会在修补后产生波纹状现象,术语称黛西效应。如果玻璃加热到不能用手接触时,一定要等它凉下来再移动修补器和完成其后的操作,减少产生黛西效应。最好不要在加压下加热,但有时可根据不同情况在有压力的情况下加热,但操作时一定要小心。
问题20:去除湿气最好的方法是什么?修复日勃口热用什么加热工具最好?
电子烘干器在20秒内能去除大部分情况下的湿气,其他加热和真空操作设备要用一个多小时,用化学药剂可能会留下与玻璃不相配的残留物,而且并不能把湿气全部赶出来,真空和气泵装置证明也不是很有效。
修复时加热可以用电吹风、加热灯、加热枪和电子烘干器。
问题21:在垂直的玻璃上操作时需不需要用其他辅助装置?比如大客车和大卡车上的玻璃。
不用,只需要多加一些修复剂,旋出一个吸盘的螺钉,使修复器倾斜即可。垂直修补会需要更长时间和更多树脂,所以收费相对高一点。
问题22:如果破口处掉下的玻璃比活塞口大怎么办?
在破口处贴上透明胶带,在中间挖一个小孔,其他的步骤按正常操作,孔要对准。
问题23:如何清洁修复器活塞?
用空气压缩机或罐装压缩空气吹净活塞体和柱体中的修复剂。如果没有压缩空气装置,可以用棉签或柔软的干布将其擦净后,分开单独存放在工具箱中,不要把瓜活塞体放在柱体中一起保存。当然也可以用酒精清洗,但如果每次都能擦干净,则不一定非用酒精。酒精也可用来清洗修补器、灯具、钻头等。
问题24:为什么有时在日光下工作时修复剂不能填满裂缝?
假如在日光下操作时没有用紫外线防护罩,过量的日光照射会凝固修复剂,从而阻塞它流动的通道,所以用固化灯固化之前使用紫外线防护罩是非常必要的。
问题25:修补器的活塞螺杆和柱体粘在了一起怎么办?
在每次修补后一定要用把活塞螺杆和柱体内清洗干净,并分开保存,有树脂存在时不要随便地翻转修补器和活塞,以免修复剂流出来,如果不小心修复剂流出来应立即用酒精擦洗干净。
问题26:玻璃破裂处污损如何处理?
先用毛巾将玻璃表面擦拭干净,在牛眼、裂缝处涂上酒精,然后用真空枪将污物吸出,最后用气泵对准裂缝或牛眼吹风数分钟至酒精彻底挥发即可。
问题27:用手加压扩展裂缝可行吗?
用手加压扩展裂缝不行。因为用手加压,力的均衡度难以掌握,所以最好用裂缝扩展器,玻璃弯曲太严重会吸进空气,所以最好在药水填满裂缝之前不要使玻璃弯曲太大,在牛眼、星形裂缝处也可用裂缝扩展器。
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