六、冷却液
    水冷发动机使用的冷却介质是水，过去由于冷却系统加注的是纯水，故称为水冷系统。从冷却性能来看，水是比热量大的一种物质，具有很好的吸散热性能。但是，纯水对机件有腐蚀作用。沸点低易蒸发，同时水在0℃ （273K）时结冰。水从液体变成固体时体积膨胀，并且膨胀系数的大小与负的温度系统大小有直接的关系。膨胀的固体体积将会导致散热器、气缸体、气缸头（盖）的胀裂。
    为了防止水在冷却系内冻结，其中要加入防冻液，防冻液和水各占一半的冷却液，在-37℃低温时也不会冻结。如图54所示，防冻液占有不同比例时，冷却液的冻结点，以及在不同比例和压力条件下，冷却液的沸点。从图上可见，防冻液占有比例到达一定程度后，若再增加，冷却液的冻结点反而增加了，这叫作防冻液的效益递减规则。

    在各种气温条件下，防冻冷剂的配制，见表1。

    1.防冻液的种类及特点
    通常使用的防冻液是由水与酒精、水与某油、水与乙二醇等三种按一定比例混合而成。
    （1）酒精防冻液：酒精水溶液的沸点比水的沸点低，这种防冻液的挥发性强。高原地区，由于酒精防冻液的沸点低，所以会挥发沸腾而散失掉。目前这种防冻液已很少使用。
    （2）甘油防冻液：这种防冻液是甘油的水溶液。其特点是：不易挥发，但降低结冰温度的效果不理想，也不够经济。
    （3）乙二醇防冻剂：乙二醇的水溶液是一种“永久性”的防冻剂，它广泛用在现代汽车的冷却系统中。这种防冻液的特点是：沸点比水高（达106℃左右），挥发损失小；它能显示防冻液。这种防冻液致命缺点是有毒；此外，它对金属也有一定的腐蚀作用，对橡胶也有轻微侵蚀，长期使用这种防冻液时，要注意更换橡胶零件。由于防冻液有毒性，所以防冻液大都配制成有色液体（绿色）加以区分，以提高注意。
    2．使用防冻液应注意的几个问题
    （1）在结冰的天气即将到来时，必须把发动机的冷却液完全放净，先把冷却系统冲洗干净。
在放水时，必须把所有的放水阀全部打开，否则就会有一些冷却水残存在冷却系统里。
    （2）在使用乙二醇防冻液时，要注意毒性，严禁用嘴吸。
    （3）加注防冻液时，要注意不要过满，一般只能加到冷却系统总容量的9500，要给防冻液留有膨胀的余地而不会使防冻液从水箱顶部流出而损失掉。
    （4）加入防冻液以后，要把发动机运转几分钟，到达正常温度后，节温器就打开了，这样可使防冻液在整个冷却系统中循环，从而可保证全面防冻。
    （5）要保证冷却系统工作正常，特别要防止防冻液的渗漏。渗漏的结果不但会造成防冻液的损失，而且严重的渗漏会使机油稀释，使润滑系产生故障。要定期检查气缸盖接合情况，要保证气缸垫完好，缸盖螺栓要按规定拧紧。
    （6）天暖后防冻液要收回，经处理后冬季再用。
 

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