摘要：主要对汽车车载时钟的产品方案及技术应用进行了分析与研究，简要说明了汽车车载时钟的种类与划分、系统原理、机械构成、时间同步及校准、误差检测等内容。

    随着生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中的重要交通工具。汽车数量的不断增加，使人们对汽车的功能性、安全性、舒适性的要求也在不断提高。在以互联网和大数据为代表的信息时代，为适应新时代的发展，人们的生活、工作节奏不断加快，这也促使人们更加关注时间的重要性。汽车车载时钟正是在这种社会背景下得到了大量应用和推广，并逐步发展成为汽车的基本配置。

    1 种类与划分
    汽车车载时钟具有多种实现方式和显示样式，总体来说，可按下述2种划分方法对车载时钟进行分类和识别。
    1）按位置不同划分通常可分为仪表时钟和中控时钟两大类。集成在组合仪表上显示的时钟称为仪表时钟（图1），通常在仪表LCD显示屏中进行显示，主要显示小时和分钟信息，常有12H和24H两种显示格式，可通过仪表功能键对时间进行调整和设置。

    仪表LCD显示屏又分为段码屏、点阵屏以及TFT显示屏等，如图2所示。段码屏和点阵屏主要应用在低端车型仪表上，TFT显示屏（又分单色显示和彩色显示2种）主要应用在中高端车型仪表上。

    中控时钟是指设置在仪表板中控系统附近处的时钟，主要有机械时钟和屏显时钟2种，如图3所示。机械时钟作为单独的时钟模块，采用机械指针（一般为时针和分针）进行指示，时钟电机进行驱动，主要应用在豪华车型上。屏显时钟主要指在娱乐系统的LCD显示屏中模拟显示的时钟。

    2）按显示形式划分通常可分为数字式时钟和指针式时钟两大类。数字式时钟主要将小时和分钟以数字形式进行显示，应用广泛（参见图2）。指针式时钟主要采用机械指针（或模拟机械指针）进行时间指示，主要应用在中高端车型上（参见图3）。

[1] [2] [3]  下一页