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汽车车载时钟的设计与研究
来源:汽车电器  作者:佚名  2018-05-05 12:24:11



    摘要:主要对汽车车载时钟的产品方案及技术应用进行了分析与研究,简要说明了汽车车载时钟的种类与划分、系统原理、机械构成、时间同步及校准、误差检测等内容。

    随着生活水平的不断提高,汽车已经成为人们日常生活中的重要交通工具。汽车数量的不断增加,使人们对汽车的功能性、安全性、舒适性的要求也在不断提高。在以互联网和大数据为代表的信息时代,为适应新时代的发展,人们的生活、工作节奏不断加快,这也促使人们更加关注时间的重要性。汽车车载时钟正是在这种社会背景下得到了大量应用和推广,并逐步发展成为汽车的基本配置。

    1 种类与划分
    汽车车载时钟具有多种实现方式和显示样式,总体来说,可按下述2种划分方法对车载时钟进行分类和识别。
    1)按位置不同划分通常可分为仪表时钟和中控时钟两大类。集成在组合仪表上显示的时钟称为仪表时钟(图1),通常在仪表LCD显示屏中进行显示,主要显示小时和分钟信息,常有12H和24H两种显示格式,可通过仪表功能键对时间进行调整和设置。

    仪表LCD显示屏又分为段码屏、点阵屏以及TFT显示屏等,如图2所示。段码屏和点阵屏主要应用在低端车型仪表上,TFT显示屏(又分单色显示和彩色显示2种)主要应用在中高端车型仪表上。

    中控时钟是指设置在仪表板中控系统附近处的时钟,主要有机械时钟和屏显时钟2种,如图3所示。机械时钟作为单独的时钟模块,采用机械指针(一般为时针和分针)进行指示,时钟电机进行驱动,主要应用在豪华车型上。屏显时钟主要指在娱乐系统的LCD显示屏中模拟显示的时钟。

    2)按显示形式划分通常可分为数字式时钟和指针式时钟两大类。数字式时钟主要将小时和分钟以数字形式进行显示,应用广泛(参见图2)。指针式时钟主要采用机械指针(或模拟机械指针)进行时间指示,主要应用在中高端车型上(参见图3)。

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