新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车技术进步和优化升级的重要举措。我国新能源汽车从2012年销量开始突破万辆，2013年不足2万辆，其中，纯电动汽车销量相对较多，为1.46万辆，2015年累计销量50万辆。近几年，我国政府也出台了相关政策，对新能源汽车的发展给予支持和鼓励。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力可达200万辆、累计产销量将超过500万辆。因此纯电动新能源汽车会越来越多的进入家庭，科学维护保养车辆，无疑能够延长车辆使用寿命。
    一、纯电动汽车的基本结构及功用
    1．动力电池
      电池包的主要功用是：提供动力；电量计算；温度、电压、湿度检测；漏电检测、异常情况报警；充放电控制、预充电控制；电池一致性检查和系统自检。
    2．驱动电机及电机控制器
    其主要功用包括：将动力电池提供的直流电转化为交流电，然后输送给电机；通过电机的转速、正转或反转来实现整车加速、减速和倒车；通过有效的控制策略，控制动力总成以最佳方式协调工作。
    3.DC-DC变换器
    DC- DC变换器安装于前机舱位置，其主要功能是在车辆起动后将动力电池输入的高压电转变成低压12V向蓄电池充电，以保证行车时低压用电设备正常工作。

      4．整车控制器（VCU）部分
    整车控制器和车辆其它系统的控制单元如动力电池控制单元、电机控制单元、外围驱动模块等，通过CAN总线联系起来。主要功能是判断操纵者的意愿，根据车辆行驶状态、电池和电机系统的状态及各系统传感器传出的信息，依据内存的程序和数据，进行运算、处理、判断，然后输出指令到电机控制器，控制驱动电机的转向、转速和转矩，控制电动空调系统及其它外围系统的工作。
    5．车载充电机
    每辆电动汽车都配有车载充电机，用于对动力电池充电。
    6．辅助系统
    辅助系统主要包括辅助动力源、动力转向系统、驾驶室显示操纵台和各种辅助装置等。辅助动力源其功用是供给电动汽车其它各种辅助装置所需要的动力电源，一般为12V或24V的直流低压电源，主要给动力转向、制动力调节控制、照明、空调、电动窗门等各种辅助装置提供所需的电源。驾驶室显示操纵台类似于传统汽车驾驶室的仪表盘，其信息指示更多的选用数字或液晶屏幕显示。

[1] [2] [3]  下一页