大众ID.4纯电动汽车是2021年世界年度车型,高电压系统经过全新设计,与模块化纯电动平台架构无缝集成。动力蓄电池是车辆底盘的一部分,安装在车辆下部,以提供较低的重心。旧.4纯电动汽车高电压系统如图1所示。
ID.4上市后先配备了82kWh的动力
蓄电池,稍后将提供62kWh动力
蓄电池的车型。82kWh动力
蓄电池在12个电池模块中有288个单体电池。这些电池模块安装在一个轻型铝制结构的壳体中,动力
蓄电池外壳用螺栓固定在车身上。
旧.4可以通过交流(AC)和直流(DC)快速充电桩充电。车载充电器允许ID.4充电使用家用或公共2级充电桩,动力
蓄电池充电1h,可以行驶约53km,并在约7.5h内充满电(图2)。在直流快速充电站,使用125kW的充电桩,ID.4可以在大约38min内从5%充电到80%,充电口如图3所示。
一、电气元件位置
ID.4纯
电动汽车的高电压电气元件包括动力
蓄电池AX2、电压转换器A19、高电压加热器(pTC)ZX17、pTC加热器元件Z132、空调压缩机VX81、动力
蓄电池充电器AM、充电口UX4、三相电流驱动电机VX54、电机电力和控制电子装置JX1,电气元件位置如图4所示。
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