作为国内首台大功率极寒型轮胎式推土机，DL900A集双泵合流负载敏感变量技术、电控手柄操纵技术、耐久性技术、极寒技术、预热一冷启动技术等为一体，具有可靠性高、动力强劲、安全性高、维修方便、效率高、操作舒适等优点。

    近年来，轮胎式推土机凭借其转场迅速、工作灵活等优点，在国内外大型煤矿、港口及水利工程等领域得到了越来越广泛的应用。目前国内轮胎式推土机产业虽已形成一定规模，研制水平也达到了较高的水平，但在国内外轮胎式推土机市场仍然被国外品牌垄断。近期，徐工推出的DL900A型极寒型轮式推土机，不仅填缺了国内极寒工况下产品的空白，同时打破了欧美轮胎式推土机市场国外品牌的长期垄断。
    该机主要由动力与冷却系统、传动系统、液压与制动系统、车架与工作装置系统、驾驶室与机罩系统、电器系统、空调系统、集中润滑系统、预热系统等部分组成。考虑到整机的工作环境属于－50℃极寒工况，整机的材料均选用极寒耐低温材料，并且注重整机的保温性能，以确保工作人员可长时间在室内工作。

    动力及冷却系统
    该机动力系统主要由发动机、进排气系统、散热器总成及管路总成等组成。发动机采用康明斯公司产满足国Ht的QSM11型电控发动机，电启动、电熄火，使用寿命长。发动机进气空滤器径向密封技术及大流量多级复合空气过滤技术，提高了机器在粉尘环境下的使用可靠性，满足恶劣环境需要。
    液压驱动的独立散热系统，可根据电控系统所传递的温度信号控制调压溢流阀的油液流量，实现马达和风扇在不同温度下的不同转速，以达到最佳的散热效果。同时风扇具备反转功能，便于及时清理散热器，更加适合在高温、极寒、粉尘等工况。散热器及风扇均可耐－60℃低温，变矩器油散热器采用水冷结构，可保证低温下变矩器油温。
    预热系统
    徐工自主研发整机预热系统选用Webasto配套加热装置，实现预热功能。通过合理的管线路布局及水循环管路，对发动机、电瓶、燃油和液压油等进行预热，解决了－50℃低温环境下的发动机冷启动问题。
    传动系统
    该机采用国际品质ZF电液换挡变速器，具有全自动前4后3动力换挡，可满足不同工况的速度要求，大大降低了驾驶员劳动强度，并提高了变速器的工作效率和服务寿命。具有空挡启动保护功与油压切断功能，可将发动机所有动力传送至工作液压系统和KD挡强制降挡功能。另外，变速器KD挡功能与变速器集成控制的FNR开关集成到先导手柄上，可以快速方便地改变整机行驶方向，降低整机铲装循环时间，简化操作，工作效率高，舒适性好。
    该机配置ZF公司全液压湿式制动桥，结构紧凑，承载能力强。配有限滑差速器与免维护多片湿式制动片，全封闭制动系统，防止沙尘、污垢等进入，延长了桥的使用寿命。其采用的29.5R25低压宽基越野轮胎，满足－50℃使用要求，配以可绕巾心摆动的后桥，使其具有良好的越野性能和通过性能，更适应在崎岖不平的路面上行驶和作业。

    液压系统
    液压系统采用双泵合流负载敏感变量系统，可实现负载流量按需有级变速供给，提高了系统效率，减少燃油消耗。
    采用具有压差补偿技术的分合流负载反馈技术，不论负载如何变化，阀口压差始终保持定值，准确向负载提供所需要的流量。转向泵优先供油给转向缸，当转向液压缸不工作时，转向泵的流量流入工作液压系统。转向系统和工作系统均使用寿命更长、噪声更低的力士乐变量柱塞泵，保证了最高的效率及最低的故障率。整机还选用派克分配阀、丹佛斯散热元件、恒立液压缸及耐低温油品等，提升系统可靠性。主阀与流量放大阀放置在前车架铰接板上方，便于检修。
    制动系统
    该机采用全液压湿式复合制动，将降挡和中位器的控制逻辑都集中在制动踏板上，使脚制动阀的翻转角度、输出制动压力与整机的主控制器相关联，降低了车桥油温，延长了桥和制动器的使用寿命。
    电器系统
    全面使用VDO集成式组合仪表，便于故障识别及数据读取，对发动机及变速器等关键部件进行实时监控，大大降低故障排除的难度。整机配备外加热后视镜，提高整机在极寒工况下的使用安全性。采用集成了具有空挡保护、倒车信号、动力切断和平稳换挡等功能于一体的电控系统，电器系统主要线束均采用全密封插接件进行连接，具有防尘、防腐蚀、防潮湿、防低温等功能。
    结构件
    整机结构件选用Q460F合金钢，具有强度大、韧性高、耐低温等性能，保证整机在－50℃极寒环境下拥有坚固可靠的使用性能。前、后车架采用整体框架式结构，刚度更好，承载能力增强。侧板结构根据部件承重及连接方式匹配设计，提高了构件的整体抗弯、抗扭性能。
    驾驶室与机罩系统
    采用整体式防翻滚驾驶室，前后玻璃采用双层中空玻璃，驾驶室门玻璃采用整体式双层玻璃，安全可靠且拥有较好的保温性能。驾驶室结构密封采用西卡的喷涂密封胶形式，室内采用隔热保温材料提高保温性能。驾驶室内配备加热设备，可向操作人员提供暖风，保证驾驶室内拥有恒定的温度。