1．管路连接方法
    某型工程机械四联多路换向阀中的第1、 2联多路阀，用于工作装置升、降和前、后倾，第3、 4联多路阀用于操纵属具动作，或实现其他功能。胶管1和胶管2为1组油路，连接到换向阀第4联进油和回油接口上，胶管3和胶管4为另1组油路，连接到换向阀第3联进油和回油接口上，如图1a所示。
    2．存在问题
    在一般情况下，四联多路换向阀的2个换向阀即可满足该工程机械使用要求，其余2个换向阀为备用。但是在需要安装属具或实现其他功能时，需要加装管路，此时便存在以下3个问题：
    一是胶管走向不合理，经常出现胶管与胶管之间、胶管与机体或机罩之间产生干涉，在使用一段时间后胶管外皮会产生磨损、划伤甚至开裂。
    二是胶管1、胶管2、胶管3、胶管4安装后，占用空间较大。胶管与换向阀连接的90°弯头外侧至联接螺母端面垂直距离为80.2mm，如图1b所示。从设计角度考虑胶管90°弯头后侧空间至少需留出100mm空间，由于占用空间较大，影响其他部件布置和安装。

    三是此种胶管连接方式给维修和保养方面带来诸多不便，尤其在4根胶管全部连接后，若要卸卸下方胶管2和胶管3，必须将胶管1和胶管4先卸下，增加了维修工作量，且容易损坏螺纹，影响接头的使用寿命。
    3．改进方法及优点
    由于四联多路换向阀液压胶管存在以上问题，我们决定对其胶管的连接方式进行改进。改进方法主要是将液压胶管改为钢管，将原胶管上的弯头改为直角接头，将钢管与直角接头焊接在一起，钢管可弯曲成要求的形状。其结构如图2所示。

    将连接四联多路换向阀的胶管改为钢管后，具有以下3个优点：
    一是管路布局和走向得到改善，胶管可与钢管另一侧接头连接，管路结构紧凑、整齐美观，同时降低了管路成本。
    二是改进后的钢管直角接头外侧至连接螺母端面距离只有37mm，从设计角度考虑钢管后侧的空间只需留出50mm，从而大大缩小了管路占用空间。
    三是改为钢管接头后，无论哪根油管出现问题，均可单独拆下进行检查和维修，从而给维修和保养提供了便利，降低了维修人员劳动强度。
    四联多路换向阀管路连接方式改进的优越性，已在我单位现有某型工程机械上得到验证，目前该技术已成功应用到多款工程机械中。