油泵2从液压油箱中吸出液压油，经滤油器1过滤，再经溢流阀3调压，使系统压力不超过8MPa。压力油进入多路换向阀5，再进入空心液压缸。多路换向阀5可控制空心液压缸伸出或回缩。多路换向阀5出口处装有压力表7，可通过测量空心液压缸入口压力，间接检测链轮×和齿轮毂装配时的压装力。单向阀4、液控单向阀6可防止油液倒流，当操纵多路换向阀5停止向空心液压缸供油时，使空心液压缸保压。
   （2）使用方法
    首先，将齿轮毂以及2套轴承安装在半轴上，将齿轮壳体与机架通过螺栓紧固在一起，将链轮毂组件套在齿轮毂上。
    其次，用天车吊起压装工装组件，搬动扳手，通过扳手带动连接盘、进而带动连接筒，使压装工装组件右侧端口与齿轮毂的外螺纹连接，将压紧盘的右端顶住链轮毂，左端顶住空心液压缸。如图5所示。

    再次，启动液压泵站，操纵多路换向阀给空心液压缸供油，使空心液压缸活塞伸出，使连接筒与压紧盘之间产生相对运动，连接筒左端通过连接盘和锁紧螺母支承空心液压缸左端，从而使空心液压缸活塞推动压紧盘向右移动。由于齿轮毂通过螺栓安装了大齿圈，齿轮壳体外露内端部可阻止齿轮毂向左运动，从而将链轮毂压装在齿轮毂上。
    最后，操纵多路换向阀，使空心液压缸活塞回缩，用天车吊住压装工装组件，扳动扳手将连接筒拧下，以齿轮毂外端面为基准，用千分尺测量链轮毂压入齿轮毂的长度，合格后将锁紧盘拧紧，即完成链轮毂压入齿轮毂工序。

4．改进效果
    改进后的压装设备具有结构简单，成本低廉，操作方便等特点，可快捷地将锥花键链轮毂与齿轮毂压装在一起，提高了装配效率和装配质量，降低了装配成本和工人的劳动强度，简化了装配工艺流程，保证了安全生产。改进后的压装设备已在我公司生产TY230型推土机中投入使用。
 

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