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轮胎式土方机械制动系统热衰减试验标准分析
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2017-07-03 08:13:01

    土方机械制动系统测试方法较多,国内土方机械行业一般按照GB/T 21152-2007《土方机械轮胎式机器制动系统的性能要求和试验方法》(ISO3450:1996、IDT),对轮胎式土方机械进行试验。该标准规定了土方机械行车制动和停车制动的试验方法和限值,以及行车制动热衰减的试验方法和限值。本文对GB/T 21152-2007标准中轮胎式土方机械制动系统热衰减的试验标准进行分析和解读。

    1.试验条件及方法
    (1)试验条件
    GB/T 21152-2007标准规定轮胎式土方机械应以80%的最快行驶速度或32km/h速度进行制动性能试验,如果轮胎式土方机械的最快行驶速度小于32km/h,则以最快行驶速度进行试验。试验速度与上述规定速度的偏差不应大于3km/h。试验道路的纵向坡度应小于1%。
    (2)试验方法
    冷态试验该标准规定,行车及停车制动系统制动距离试验从冷态制动开始,在轮胎式土方机械向前方行驶时进行,须沿试验道路正、反方向各进行1次试验,2次制动的时间间隔最少为10min。试验结果(制动距离)取这2次试验的平均值,制动距离应符合表1所示的计算结果。

    热衰减试验该标准规定,在轮胎式土方机械轮胎不抱死情况下,在接近其最大减速度时,其行车制动系统连续制动4次。每次制动后,轮胎式土方机械应以最大加速度恢复到初始试验速度。应对第5次制动进行测定,其制动距离应不超过冷态制动距离平均值的125%。

    2.热衰减试验实例
    2016年,我单位按照该标准对上海某公司研制的某型非公路自卸车进行试验。该自卸车整机质量为21t,制动系统采用双回路气压内涨式行车制动和停车制动,其6个车轮可同时制动,其制动系统操纵压力为0.85MPa。
    (1)试验步骤
    接到该自卸车样机后,试验步骤如下:首先,按照《非公路自卸车型式试验大纲》,对样机进行检查,未发现异常;其次,对样机进行充分磨合,直到具备试验条件;最后,对样机的制动系统进行试验。
    (2)试验场地和测试仪器
    试验跑道选取浦东开发区附近公路,公路纵向坡度为(0.2%、横向坡度为2.0,跑道长度为1000m 、宽度为12m。测试仪器选用整机性能测试仪,该测试仪可根据GPS卫星定位进行测试。
    (3)试验数据
    我们对该样机进行了满载试验。试验之前在该样机制动脚踏板上安装制动测试触发器,要求驾驶员在速度为32km/h时进行制动。第1次制动停机10min后,连续进行5次制动。第1次和第2次制动数据作为冷态制动试验数据。最后1次制动数据作为制动系统热哀减试验数据。满载行车制动试验数据如表2所示,满载行车制动试验结果判足如表3所示。经试验,该样机总质是和桥荷分配满足企业设计要求。


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