随着农业机械化的进程不断加快，在我国广大农村农用运输车的需求量不断增加。为了适应当前的形势，许多农用运输车制造厂大批量生产农用运输车，销售网点遍布全国各地。为了帮助用户购买到适合自己用途的农用运输车，现将在选购时应注意的事项叙述如下，供参考。
    1．品牌的选择
    目前，在全国各地区市场上农用运输车的型号、品种繁多。不同品牌的农用运输车其外观造型、车箱体积、表面颜色都有一定的区别。但是制造厂的规模有大有小，各个制造厂的经济实力、技术实力和制造设备有很大区别，生产出来的农用运输车质量有一定的区别。用户应根据自己的主要用途和经济实力来选购自己喜爱的品牌。
    2．外观质量的选择
    用户在选购农用运输车时，应主要观察车架、车厢的焊接质量和油漆质量。车架、车厢应无缺陷，大梁、横梁的焊接应牢固，焊接处应平整。驾驶室表面的油漆应完好，无损伤、划痕，表面粗糙度达到要求。手感光滑、无凸凹不平。
    3．制动系统的检查
    制动系统的功用是迅速降低农用运输车行驶速度和停车，是保证行车安全的系统。只有制动系统工作正常，才能充分发挥制动效能，保证农用运输车在行驶中迅速减速和停车。因此，用户在选购农用运输车时，一定要按照要求对制动系统进行检查。农用运输车行车制动系统主要有真空助力式、液压式和气压式三种形式。其技术要求如下：
   （1）驻车制动系统的检查方法。将空车停在20°的坡道上，提起手动制动器操作杆，然后放后，可使车辆停住不动。此时，驻车制动操纵杆行程相当于全行程的2/3，在拉动3～5个齿时起制动作用。也可以将车停放在平坦、干燥的路面上，并使发动机保持中速运转，拉紧驻车制动器，换上二挡，然后缓慢起步，发动机被憋熄火为制动正常。
   （2）真空式制动器的检查方法。真空式制动器应达到如下要求：
    1）启动发动机，并加速至中等速度运转3～5 min，然后关掉电门锁使发动机熄火，约1 min后踩下制动踏板，此时在真空助力器附近，应能听到“呼”的进气声，否则为助力器装置密封性能不良。
    2）在发动机熄火状态下，踩下制动踏板，并保持不动，启动发动机，使其怠速运转。在启动发动机时，应能明显地感觉到制动踏板先下落一定距离，然后又能保持在一定位置。否则，说明真空助力装置不起作用。
    3）在真空助力装置正常的情况下，使发动机怠速运转，用正常的制动力制动踏板，并保持踏板不动，再将发动机熄火。此时制动踏板应能在踏下位置处保持3 min左右不下降。否则，说明液压装置密封不良。
   （3）液压式行车制动系统的检查方法。液压式行车制动系统达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的75%。当踏板力为700 N时，液压式制动系统应保证在1 min内不会发生缓慢向底板移动的现象。否则，为液压式行车制动系统制动性能不符合要求。
   （4）气压式制动系统的检查方法。当气压升至600 kPa，且在不制动的情况下，停止压缩机3 min后，制动系统气压降低值应不大于10 kPa。在气压为600 kPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3 min，气压降低值应不大于20 kPa，否则为气压制动系统不正常。
   （5）行车制动系统最大制动力是否正常的检查方法。行车制动系统在产生最大制动作用时，制动踏板力应不大于700 N，否则为行车制动系统最大制动力不正常。
   （6）制动释放时间是否正常的检查方法。制动完全释放时间应不大于8s，超过8s为不正常。
    4．试车检查
    农用运输车空载运行一段路程，并进行加速、减速、挑头、换挡和制动试验。正常时应操作灵活、稳定、可靠，且无异常响声。
    5．随车附件检查
    随车工具应齐全，使用说明书、保修卡等随车资料应完整。
    6．售后服务
    农用运输车售后服务有无偿和有偿两种，一般由生产厂家设置的销售网点来完成。用户在购买农用运输车时，一定要了解所购车辆的售后服务情况，三包服务是否到位、及时，易损零配件是否供应充足、通用，价格是否合理，维修网点是否方便等几个方面进行综合考虑。
   （1）无偿服务。指保修期内的三包（保修、包换、包退）服务，技术咨询或指导以及产品质量信息的收集与反馈等。
   （2）有偿服务。指所购车辆以超过保修期而发生故障时，制造厂家应提供的服务，如负责终身维修以及维修零部件和材料的供应等。这种服务由厂家提供，但维修费用由用户自己承担。
      由于有的农用运输车制造厂家承诺产品三包的内容不明确，选购农用运输车时必须加以注意，并妥善保管好维修卡，以维护自己的合法权益，防止上当受骗。