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一辆行驶里程约1.28万km的2011款宝马730Li轿车。车主反映：该车行驶中有突然熄火的现象，熄火后立即启动车辆，发动机无法着车。关闭点火开关后稍等一会儿再次启动，发动机勉强着车，发动机剧烈抖动。仪表中主动转向、动态稳定系统故障灯点亮。中央信息显示屏出现“行驶稳定控制失效，转向性能发生改变，转向盘位置可能不正确，可以继续行驶，请谨慎驾驶”的文字信息提示。车辆加速无力，车速达到90km/h很困难。
故障诊断：接车后连接ISID进行诊断测试，诊断测试结果显示多个和发动机控制模块DME相关的故障存储。删除故障存储后，仪表中故障灯熄灭。启动发动机，怠速运转平稳，路试加速正常，没有出现行驶中熄火的故障现象。车辆交付给用户。一周左右，车辆返厂，反映车辆行驶中熄火的故障现象再次出现。ISID诊断测试和上次的故障存储一样。执行检测计划，ISTA系统对故障存储内容按照类别进行分类。
内部控制模块故障：
·DME数字式发动机电子系统电源
·DME，内部故障，发送信号监控：车轮扭矩不可信
·DME，内部故障，外部扭矩要求监控：ICM请求不可信系统分析信息缺失故障：
·CAN/FIEXRAV的总线系统分析：信息丢失
·信息（驱动装置5车轮扭矩，40.3.4）缺失，接收器DSC，发射器DME/DDE
·信息（电机2车轮扭矩，41.3.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息（曲轴1扭矩，40.1.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息、（电机5车轮扭矩，40.3.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息（驱动系，230.0.2）缺失，接收器VDM，发射器DME/DDE
·信息（车轮扭矩，40.3.4）缺失，接收器VDM，发射器DME/DDE
·信息（车轮扭矩，41.3.4）缺失，接收器VDM，发射器DSC
·信息（驱动系数据2 ， 230.0.2）有错误，接收器EDcsvL，发射器DME/DDE
·信息（驱动系数据2 ， 230. 0. 2）有错误，接收器EDcsvR，发射器DME/DDE
·信息（减振器被动部分规定，72.1.2）缺失，接收器DSC，发射器VDM
·信息（电机4车轮扭矩，40.3.4）缺失，接收器lcm，发射器DME/DDE
·信息（驱动系2数据，230.0.2）缺失，接收器lcm，发射器DME/DDE
·信息（车轮扭矩，41.3.4）缺失，接收器VDM，发射器DSC
·信息（驱动系数据21， 230.0.2）有错误，接收器EDcsHL，发射器DME/DDE
·信息（驱动系数据2 ， 230.0.2）有错误，接收器CAS，发射器DME/DDE
·信息（加速踏板拉杆角度，40.1.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息（驱动系，230.0.2）缺失，接收器VDM，发射器DME/DDE
·信息（晴雨传感器刮水器速度，256.1.4）缺失，接收器DSC，发射器IBE
·信息（驱动系数据2 ， 230.0.2）缺失，接收器DSC，发射器DME/DDE
·信息（电机3车轮扭矩，61.3.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息（电机6车轮扭矩，61.3.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息（车轮扭矩，40.3.4）缺失，接收器VDM，发射器DME/DDE
·信息（电机1车轮扭矩，41.3.4）缺失，接收器ICM，发射器DME/DDE
·信息（电机车轮扭矩1，41.3.4）缺失，接收器DSC，发射器DME/DDE
·信息（电机车轮扭矩3，61.3.4）缺失，接收器DSC，发射器DME/DDE
·信息（曲轴1扭矩，40.1.4）缺失，接收器DSC，发射器DME/DDE
·信息（驱动系数据2 ， 230.0.2）有错误，接收器EDcsHR，发射器DME/DDE系统分析信号故障：
·cAN/FlexRav的总线系统分析：接口故障信息信号无效
·接口：信号（电动电机1车轮扭矩，41.3.4）无效
DME/DDE发射器
9 DME接口（发动机信号，Engine-1）信号无效
·DME/DDE接口（驱动系数据2， 0x3F9）信号无效
·VDM接口（减振器被动部分规定，72.1.2）：信号无效。
·DME/DDE接口（驱动装置状态，0x3 F9 ）：信号无效
·JBE接口（FZM故障码存储器锁止状态，0x3A0）：信号无效
·JBE接口（车辆状态，275.1.8）：信号无效
·DME/DDE接口（驱动装置状态，0x: 3F9）：信号无效
·TBE/FEM接口（车辆状态，0x3A0）：信号无效。
选择“DME数字式发动机电子系统电源”继续执行检测计划，ISTA系统显示对于检测的功能或组件存储有如下故障数据：MSV90： 200D01 DME，内部故障，发送信号监控车轮扭矩不可信；MSV90 ， 200502DME，内部故障，外部扭矩要求监控ICM请求不可信。可能原因如下：①导线或插头连接损坏；②蓄电池放电；③热膜式空气流量传感器被污染；.DME控制模块损坏。
