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一辆行驶里程约11万km,车型为E66,搭载N62发动机的2009年宝马740Li轿车。用户反映:该车在行驶中自行熄火后就再也无法启动。
检查分析:维修人员试车,发现该车启动机运转正常,发动机也有启动的趋势,但就是无法着住车。检查蓄电池电压,正常。检测发动机控制单元,发现有进排气系统故障的提示。检查喷油器、燃油泵,都工作正常。启动机运转时,喷油脉宽也正常。对火花塞进行跳火试验,正常。检查进排气系统,气路都通畅。
测量缸压,发现气压明显偏低,由此判断发动机的配气正时可能有问题。拆下气门室盖检查,发现进排气凸轮轴都卡滞在最大相位调整位置上。这样一来,在发动机转速低时,进排气气流互相干扰,无法正常运转。
故障排除:清洗发动机润滑油道,更换凸轮轴相位调整装置,试车确认故障排除。