一辆行驶里程约15万km，车型为F18，搭载N52发动机的2009年宝马520Li轿车。用户反映：该车冷车启动后气门响，发动机温度升高后声音消失。
    检查分析：维修人员试车发现，该车的气门响声仅出现在冷车启动后，热车后完全消失。考虑到该车润滑油的油压是可调节的，所以决定对油压进行测量。
    第2天一早，启动发动机后立刻断开润滑油的油压传感器，使油压升到最大值，此时发现气门响声随即消失。这说明通过调节油压可以解决问题。实际测量发现，该车冷车时的润滑油压为270 kPa。根据新版本的发动机控制程序说明，它已经将三元催化器加热阶段的润滑油压提高至370 kPa。说明中提到，适度提高油压后，冷车气门响的问题可以得到解决。
    故障排除：更换新版本的发动机控制程序试车确认故障排除。