维修人员故障描述：
左转向灯、右转向灯、右停车灯、右白天行车灯、右尾灯及大灯光线调整异常
①故障代码：
②故障检测计划：
③已经执行过的维修项目：
维修过程描述：
此车进厂检查发现转向灯只有左前的和右后的亮，其它都不亮，且右前大灯不亮
查维修记录此车4月1日因IHKA招回进厂做技术升级，出厂后第二天出现灯光失灵。于4月4日进厂检查为其简单处理后正常，回家后故障再现，5号再次进厂检查。
1，4日进厂诊断故障为：
800E8C FRM：总线端 Kl. 30B 灯接头有故障
800F66 外部右尾灯损坏
800FC9 右 LIN 总线大灯驱动模块 (TMS)：通信故障
800F46 左后行驶方向指示灯损坏
8020CB 后部双稳态继电器：断路，总线端 Kl. 30F 无法激活
我们根据ISID提示走检测计划对后部双稳态继电器进行测试：
功能测试：
将灯开关切换到位置 0。
在下一测试步骤中控制下列部件：
- 后部双稳态继电器 (总线端 Kl. 30F)
提示：只有当灯开关在位置 0 上并且总线端 Kl. 15 和总线端 Kl. 30B 已关闭时，才可以关闭总线端 Kl. 30F。因此也控制这两个总线端。
关闭总线端 Kl. 15 和 30B。 请等待！
总线端 Kl. 15 状态： 关闭
总线端 Kl. 30B 状态： 关闭
后部双稳态继电器状态 (总线端 Kl. 30F)： 关闭
正在控制继电器。请等待！
后部双稳态继电器状态： 关闭
正在重新接通继电器。请等待！
后部双稳态继电器状态： 关闭
正在重新接通总线端 Kl. 30B 和 15。请等待！
总线端 Kl. 15 状态： 接通
总线端 Kl. 30B 状态： 接通
后部双稳态继电器状态 (总线端 Kl. 30F)： 关闭
控制后部双稳态继电器 (总线端 Kl. 30F) 未成功。
后部双稳态继电器无法接通，由其供电的模块都无法正常工作。
从故障代码看外部照明灯故障是因为FRM供电故障引起。
检查上次技术升级时编程全部控制单元设码都正常，断电30分钟后试车仍有许多灯光故障。
简单检查了一下未能发现异常，尝试对换一个FRM后仍不能解决故障。
后重新装回旧的FRM并对后部保险丝架上的30B继电器重新安装后多次测试正常交车。
2，5号客户再次进厂检查此故障。
进厂检查时故障现象和昨天一样，诊断故障代码差不多。
从控制单元功能中读取FRM的供电端发现FRM的总线端K1.30B（后部总线端K1.30F）电压显示为0.
关键词：
