一辆行驶里程约12万km、车型为F02，搭载N63发动机的2011年宝马750Li轿车。用户反映：该车经常自行熄火。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码CD9304----发电机控制单元通信故障，故障当前存在。怠速时测量发电机的输出电压，为14.7从正常。测量发电机输出电压的波形，发现电压很不稳定（图1），显然这正是导致发动机熄火的真正原因。

    连接发动机控制单元的适配器，测量发电机控制线BSD的电压，为0V异常。断开发电机的控制线束，测量BSD线路对搭铁的电阻，没有发现短路，这说明短路点位于发电机的内部。单独测量发电机，确认BSD信号线对搭铁短路。
    故障排除：更换发电机，试车确认故障排除。