一辆行驶里程约17万km、车型为F02，搭载N54发动机的2009年宝马740Li轿车。用户反映：该车加速无力，仪表提示发动机功率下降，已无法获取额定功率。
    检查分析：维修人员试车发现，该车发动机怠速抖动严重。检测发动机控制单元，发现故障码150102—气缸1火花持续时间过短；150302—气缸3火花持续时间过短。将1、3缸火花塞和点火线圈与其他缸的对调，故障依旧。连接发动机控制单元插接器X60001的适配器 614080、观察这2个缸的点火信号波形，发现发动机控制单元对1、3缸点火线圈无信号输出（图1），而对其他缸的信号输出则正常（图2）。由此可见是发动机控制单元的点火线圈控制电路出现故障。



    故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。

    相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统