宝马全顺序喷射装置简介
    宝马全顺序喷射装置使每1个喷油器都由发动机控制单元（DME）进行单独控制，可保证相应气缸的燃油喷射持续时间与发动机的运行状态（转速、负荷和发动机温度）相匹配。全顺序喷射装置的正常工作由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器共同保证。DME不仅通过曲轴位置传感器计算出发动机转速，还通过曲轴传感器的信号分析曲轴加速度，并根据曲轴加速度推断各气缸的燃烧情况。
    全顺序喷射装置具有的功能如下。
    （1）可对各气缸的喷油量和喷油时间进行单独控制，有利于根据各气缸的燃烧情况改善气缸的混合气浓度。
    （2）依据发动机的运行状态（转速、负荷、发动机温度）等匹配燃油的喷射持续时间。
    （3）在交变负荷时可有选择地修正气缸的燃油喷射量。
    （4）可有选择地切断气缸的喷油（例如在点火线圈损坏时，切断对应气缸的喷油）。
    （5）能够对每个单独的喷油器进行诊断。
    由于凸轮轴每转1圈，对应的气缸只喷1次油，由部件误差引起的燃油供给量的离散更小。此外，由于喷油器的响应时间和释放时间减小，可有效改善怠速质量。在行驶模式下能够在突然加速时或放松加速踏板时校正喷射持续时间。当喷油器尚开着时，可以在所有阀门上通过延长或缩短喷射持续时间来校正混合气。
    通过对各缸的喷油器进行独立控制，可实现所有气缸的喷油提前量相同，因此可确保所形成的混合气的质量，燃油经济性更高，发动机动办性能更好。
 

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