一辆行驶里程约18万km、车型为E71的2009年宝马X6运动型多功能车。用户反映：该车最近曾出现过2次方向盘沉的现象，故障出现时仪表板上有很多故障灯点亮。
    检查分析：维修人员与用户沟通得知，这2次故障都是出现在雨天。但当时车是在市内行驶，路面状况良好，没有遇到连续的颠簸，所以不完全是偶发性故障。
    检测转向控制单元，发现有转向角传感信号不可信的故障提示。根据所掌握的情况，决定将雨刮系统进入工作状态作为问题的切入点。
    查阅电路图得知，雨刮器与转向机共用一个搭铁点，这样看来方向盘沉与雨刮器之间应该有联系。但是检查雨刮器搭铁点X 165，没有发现松动现象。对转向控制单元进行初始化操作成功。
    持续向风挡玻璃淋水的同时将雨刮开关置于自动挡，雨刮器运转一段时间后，仪表板上果然有多个故障灯同时点亮。在搭铁点X 165与车身搭铁点之间跨接一根导线后继续进行观察，故障现象消失。说明问题就是出在搭铁点接触不良上。
    故障排除：清理上述搭铁点后，将固定螺栓紧固，试车确认故障彻底排除。

    相关资料：2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统