一辆行驶里程约17万km、车型为E60，搭载N52发动机的2009年宝马523L轿车。用户反映：该车仪表板黑屏，停车辅助系统有故障提示音。
    检查分析：维修人员检测仪表控制单元，发现无法通信。测量仪表控制单元的电源电压，9号和18号端子的电压均为12.4V，正常。测量控制单元搭铁，连接也正常。测量K-CAN信号波形，正常。测量结果表明仪表具备了工作的外部条件，问题可能出在内部。
    更换仪表后试车，仪表可以正常点亮，但车外温度显示却有异常。为了避免仪表再次损坏，迅速断开仪表的插接器，开始检查线路。考虑到车外温度传感器在前保险杠上，而且停车辅助系统的距离探测传感器也在报警，所以决定先检查这个部位的线路。
    拆下前保险杠检查发现，由于牌照固定螺钉刺入了线束，所以有些导线已经破皮。拆开线束逐个检查已经损坏的导线，发现仪表控制单元的车外温度传感器的5.0V电源与冷却液散热器百叶窗电机的12.0 V电源短路，这应该是导致仪表损坏的直接原因。
    故障排除：修复线束，更换仪表，试车确认故障排除。

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