一辆车型为F15、配置N20发动机的2017年宝马X5。该车等红绿灯时仪表黑屏且车辆无法启动后拖车进店维修。
    故障诊断：检查发现仪表有时黑屏有时点亮，仪表点亮时燃油表液位到最低，燃油剩余里程不显示，CID显示安全气囊报警、传动系统报警、ABS报警、EMF报警。车辆虽然不能启动，但是燃油箱里有吱吱噪声，断开燃油泵后噪声消失，插上燃油泵插头后噪声依旧，证实是燃油泵工作噪声，连接诊断仪读取燃油泵工作状态为关闭。
    据客户回忆，1年前出现过这些故障，当时查了一下午没找到故障点，对蓄电池全车断电后故障排除。在上次车辆不能启动和这次车辆仪表黑屏不能启动的时问里，使用过程中出现过7～8次溜车、锁挡提醒。
    根据故障现象判断故障的可能原因有：
    ·PT-CAN线路故障
    ·PT-CAN相关模块故障
    执行诊断仪检测发现PT CAN上除DME能正常通信外，其他模块全部是黄色无法通信，诊断仪检测有如下故障码：
      ·ACSM4 0xC9440A：ACSM、PT-CAN，通信故障
      ·ZGW_01 0xCD040A：ZGM，PT-CAN，通信故障
      ·MEVD 1724 0xCD840A: DME，PT-CAN，通信故障
      ·GSB231 0xCF0403: EGS：PT-CAN，通信故障
      ·EMF_01 0xD3840A: EMF，PT-CAN，通信故障
      ·EPS TK02 0xD50420：EPS，Flexray，通信故障
      ·EPS TK02 0xD5041 F：EPS，Flexray，线路故障
        ·REMA  LI  0xDC440A：REMALI，PT-CAN，通信故障
      ·REMA  RE 0xDC840A：REMARE，PT-CAN，通信故障
      ·GWS F15 0xE0840A：选挡按钮（GWS），动力传动系统控制器区域网络（PT CAN）
    执行检测计划检测PT CAN线路外观未见破皮互短现象。
    执行PUMA措施54513464－20，针对附件中相关PT-CAN故障部位外观检查，DME PT－CAN线、EKPSPT－CAN线在燃油箱盖板处，EMFPT－CAN线后桥处，REMALI PT－CAN线左侧B柱处，REMARE PT－CAN线右侧B柱处，KOMBI PT－CAN仪表后部，PT－CAN线BDC处进行检查，以上线路外观均未发现破皮互短异常现象。
    怀疑EKPS故障，断开EKPS模块故障依旧。由于检查KOMBI后部PT-CAN线路，断开KOMBI当再次插上KOMBI后故障现象消失，故障部位指向KOMBI。
    车辆正常后我们测量KOMBIA71*1B 1号脚电压：14V、 A71*1B2号脚电压：14.1V，搭铁线未见异常。测量EKPS A98* 1B 1号脚：13.1V、 A98*1B 2号脚搭铁线对车身电阻0Ω，PT-CAN波形未见异常（如图1、图2所示）。仪表显示车辆启动一切恢复正常，执行车辆测试整个PT-CAN上的模块通信全部恢复正常。



    将KOMBI-A71 * 1B插头重新插拔后测量PT-CAN波形正常，但此时燃油表显示异常（如图3、图4所示），关闭点火开关后不能回到。位，正常值应该在。位，车辆启动后燃油表刻度超过1，正常值应该在1位置，多次重新插拔KOMBI-A71*1B插头故障不再重现。



    如果PT-CAN线路对地短路，不会出现仪表黑屏的现象，将KOMBI重新恢复后燃油表液位失常，结合以上测量结果，证实KOMBI内部损坏。
    更换KOMBI中央仪表，重新给车辆编程，反复试车，故障排除。

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