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宝马X5等红绿灯时仪表有时黑屏故障检修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2019-02-18 10:16:44

    一辆车型为F15、配置N20发动机的2017年宝马X5。该车等红绿灯时仪表黑屏且车辆无法启动后拖车进店维修。
    故障诊断:检查发现仪表有时黑屏有时点亮,仪表点亮时燃油表液位到最低,燃油剩余里程不显示,CID显示安全气囊报警、传动系统报警、ABS报警、EMF报警。车辆虽然不能启动,但是燃油箱里有吱吱噪声,断开燃油泵后噪声消失,插上燃油泵插头后噪声依旧,证实是燃油泵工作噪声,连接诊断仪读取燃油泵工作状态为关闭。
    据客户回忆,1年前出现过这些故障,当时查了一下午没找到故障点,对蓄电池全车断电后故障排除。在上次车辆不能启动和这次车辆仪表黑屏不能启动的时问里,使用过程中出现过7~8次溜车、锁挡提醒。
    根据故障现象判断故障的可能原因有:
    ·PT-CAN线路故障
    ·PT-CAN相关模块故障
    执行诊断仪检测发现PT CAN上除DME能正常通信外,其他模块全部是黄色无法通信,诊断仪检测有如下故障码:
      ·ACSM4 0xC9440A:ACSM、PT-CAN,通信故障
      ·ZGW_01 0xCD040A:ZGM,PT-CAN,通信故障
      ·MEVD 1724 0xCD840A: DME,PT-CAN,通信故障
      ·GSB231 0xCF0403: EGS:PT-CAN,通信故障
      ·EMF_01 0xD3840A: EMF,PT-CAN,通信故障
      ·EPS TK02 0xD50420:EPS,Flexray,通信故障
      ·EPS TK02 0xD5041 F:EPS,Flexray,线路故障
        ·REMA  LI  0xDC440A:REMALI,PT-CAN,通信故障
      ·REMA  RE 0xDC840A:REMARE,PT-CAN,通信故障
      ·GWS F15 0xE0840A:选挡按钮(GWS),动力传动系统控制器区域网络(PT CAN)
    执行检测计划检测PT CAN线路外观未见破皮互短现象。
    执行PUMA措施54513464-20,针对附件中相关PT-CAN故障部位外观检查,DME PT-CAN线、EKPSPT-CAN线在燃油箱盖板处,EMFPT-CAN线后桥处,REMALI PT-CAN线左侧B柱处,REMARE PT-CAN线右侧B柱处,KOMBI PT-CAN仪表后部,PT-CAN线BDC处进行检查,以上线路外观均未发现破皮互短异常现象。
    怀疑EKPS故障,断开EKPS模块故障依旧。由于检查KOMBI后部PT-CAN线路,断开KOMBI当再次插上KOMBI后故障现象消失,故障部位指向KOMBI。
    车辆正常后我们测量KOMBIA71*1B 1号脚电压:14V、 A71*1B2号脚电压:14.1V,搭铁线未见异常。测量EKPS A98* 1B 1号脚:13.1V、 A98*1B 2号脚搭铁线对车身电阻0Ω,PT-CAN波形未见异常(如图1、图2所示)。仪表显示车辆启动一切恢复正常,执行车辆测试整个PT-CAN上的模块通信全部恢复正常。



    将KOMBI-A71 * 1B插头重新插拔后测量PT-CAN波形正常,但此时燃油表显示异常(如图3、图4所示),关闭点火开关后不能回到。位,正常值应该在。位,车辆启动后燃油表刻度超过1,正常值应该在1位置,多次重新插拔KOMBI-A71*1B插头故障不再重现。



    如果PT-CAN线路对地短路,不会出现仪表黑屏的现象,将KOMBI重新恢复后燃油表液位失常,结合以上测量结果,证实KOMBI内部损坏。
    更换KOMBI中央仪表,重新给车辆编程,反复试车,故障排除。

相关资料:2018年最新宝马ISTA4.10中文维修信息系统

关键词:宝马X5

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