故障诊断：接车后进行测试，发现车辆偶尔启动时，发动机有明显的启动延迟状况存在；启动后发动机故障灯、主动转向故障灯报警；可能熄火后再次启动，故障现象不一定出现，故障现象为偶发。使用宝马诊断仪ISTA诊断，存有故障码，如图2所示。

    故障列表中有多个故障码，但是根据故障码分析，影响发动机故障灯报警的故障码有：

    ·2FDA曲轴位置传感器，信号：缺少

    ·303E爆震控制系统：系统故障

    ·28A0进气管绝对压力，可信度

    影响启动延迟的故障码只有“2FDA曲轴位置传感器信号：缺少”。执行了曲轴位置传感器相关的检测计划；按照电路图我们从DME（发动机控制单元）处连接适配器，测量DME（发动机控制单元）控制曲轴位置传感器的供电、信号、接地，如图3所示。

    测量DME（发动机控制单元）处X60002插头37脚供电5V，36脚接地电压0，6脚信号线有正常的控制波形输出。判断曲轴位置传感器内部损坏，因此我们更换了曲轴位置传感器。试车，故障再次出现。我们读取故障码还是一样的故障。测量DME（发动机控制单元）输出有供电、信号，内部无短路，难道DME到曲轴位置传感器之间的线路有故障？

    我们重新分析故障码，发现在故障码里面曲轴位置传感器和爆震传感器的故障是同时出现，并且从电路图上发现两个传感器都是从DME插头X60002上分出，如图4所示。

[1] [2]  下一页