故障诊断：接车后首先验证用户反映的故障现象，通过车辆的CBS观察，发现车辆的机油保养间隔里程剩下4000多千米，时间间隔还剩5个月。

    CBS即车况保养，针对所选部件当前状况进行保养的功能，即根据部件状况或保养需求进行保养。车况保养意味着仅在部件磨损或损耗时进行保养。该系统计算保养期限，例如更换机油的期限，然后通过组合仪表内的LC显示屏将相关数据显示给客户。CBS按照到期时间将所有数据进行分类，并能确定车辆何时应进行保养。如果安装了中央信息显示屏CID，组合仪表将分类后的数据发送到CID，在该处可以在保养菜单中选择要显示的数据。

    在接通点火开关时，仪表上将短暂显示下次保养前准确的剩余里程和时间。也可使用中央控制器，管理有关保养周期的详细信息并直接显示在屏幕上。这里可以找到有关保养操作的详细信息，可以看到各项保养操作的准确状态。绿色：一切正常；黄色：保养到期（在推荐的保养周期前2000km或4周开始显示）；红色：尽快保养（保养周期已过）。连接ISID进行诊断检测，读取相关的故障存储如下：

    ·1C4110：油位传感器功能异常

    ·201004: CBS-Client输出替代值

    从CID的车辆状态进入机油油位检查状态，CID显示无法进行油位匹配，注意机油保养的提示信息。删除了故障代码，此时CBS数据变为标准的3400km，从CID的车辆状态进入机油油位检测，可以看到标准的油位检测界面，但开始检测图表始终为灰色，车辆发动15min后依旧未改变。更换了机油和机油滤芯，放出的机油，测量仅有3L。再次检测机油油位，检测显示灰色。对车辆进行编程设码，再次测试，检测依旧始终为灰色。对调一个油位传感器，再次测试。开始检测图表依旧始终为灰色。CBS数据从12000km变成了3400km。机油油位又变成了无法进行油位匹配，注意机油保养的提示信息。

    排除外在的原因，就只剩下发动机控制单元DME了，在更换DME并编程后，“1C4110油位传感器：功能异常”；“201004 CBS-Client：输出替代值”的故障消失，CBS数据恢复正常且试车10km后再次诊断，无故障。