故障诊断：车辆拖车到店，连接诊断仪读取故障码，如图1所示。

    故障码都是电路开路，初步判断线路或者用电器短路造成。引导性检测故障用电器都经过同一路保险丝F35。根据电路图（如图2所示）检查发现保险丝断路，安装全新保险丝并清除故障码后发动机工作正常，没有发现明显线路短路且用电器工作不正常情况。笔者认为故障可能与车辆工作温度有关，故与客户沟通多做测试，试车1天未出现此故障。车主着急用车要求先开走，有故障再通知笔者。车辆行驶出厂几个小时后故障再次出现，本次故障线路一直存在短路，逐个断开用电器且故障依然存在。笔者认为可能线路短路，逐步排查线路，发现曲轴通风加热线路短路到排气管上，如图3所示。重新包扎复原，试车故障消失。

 

    故障总结：与客户沟通，此车之前更换过气门室盖垫，维修后线路没有按原位置固定，导致车辆长时间行驶线路与排气管接触产生搭铁短路。至此故障彻底排除。在维修时遵循维修要求安装，避免此类人为故障产生。