一辆行驶里程约13万km、配置N20发动机的2014年宝马5系轿车。用户反映:该车倒车影像不可用。
故障诊断:启动发动机着火,挂入倒车挡,显示屏只有倒车雷达界面,没有倒车影像界面,如图1所示。为此故障更换了ZGM网关模块、HUH主机、倒车影像模块TRSVC、后视摄像头(所换部件均为拆车件),对车辆已做相关编程,车辆尝试过断电操作未能排除故障。
该车倒车影像是原车配备功能。连接诊断仪读取主机及倒车影像模块的故障,无相关故障码。读取车辆配置表,如图2所示,发现配置表中有3AG倒车摄像机的配置,未见异常。
查询维修手册得知,该车的倒车影像是由安装在后备箱左后区域的全景摄像机模块分析摄像头所摄取的光亮点,光亮颜色和光亮强度通过视频信号导线进入HUH主机控制单元中,再由HUH主机控制单元通过LVDS差分信号导线连接到中央显示屏中显示图像,其电路图如图3所示。
车辆的倒车影像模块和HUH主机内部通信正常且无故障码,推断两个模块的供电、搭铁及相关CAN线路正常。
显示屏的其他显示功能正常,推断HUH主机到中央显示屏的LVDS差分信号导线及显示屏功能正常。
读取TRSVC模块中
数据流,摄像头的耗电为80mA正常。
重点测量倒车影像模块到HUH主机的FBAS视频信号导线的信号,使用万用表测量倒车影像模块A167*2B的2号、3号针脚到HUH主机的A42* 1B的18号、28号两根视频信号导线的电阻值均为 0.2n、FBAS视频信号线线路正常。
关键词: