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因为空气流量计的价格很高，加上客户是第二次检查同样的问题。为谨慎起见决定找一个相同型号的空气流量计装上，试试测量值会不会有变化，结果新装上的空气流量计在怠速时测量值依然是9.8kg/h，看来问题不出在空气流量计上。最大可能就是炭罐电磁阀了，如果其
关闭不严也会导致混合汽过浓。于是拆下炭罐电磁阀检查，果然发现其在断电时密封不严。这就与司机反映的“该车行驶一段时间，停车之后再启动出现启动困难、熄火故障了”相符了。由常识可知混合汽过稀或者过浓都会导致汽车启动困难或熄火，尤其在天气炎热时汽车行驶一段时间后，燃油箱里汽油挥发的比较多，炭罐里的汽油蒸汽含量很浓。当炭罐电磁阀常通时发动机真空抽吸到的是大量的汽油蒸汽，因此造成混合汽过浓导致发动机启动困难或者熄火故障。这样解释也算是合情合理。更换炭罐电磁阀后观察发动机怠速时的实际值空气流量计为
