一辆行驶里程约3.6万km、配置M270920发动机、AG724011变速器的奔驰CLA260轿车。客户反映：该车的一键启动功能失灵了，怎么按都没有反应。需要插入钥匙才可以启动车辆。
    故障诊断：接到车辆后，根据客户的描述检查车辆功能，技师拿到车辆钥匙后上车，踩住制动踏板，点击车辆KG启动按钮，车辆没有任何反应。然后技师尝试插入点火钥匙启动车辆，发现可以正常启动车辆。故障现象和客户反映的一致，确认客户投诉。用KG按钮不能启动，但是用钥匙可以正常启动，说明故障问题出在KG系统。
    接着技师连接奔驰专用诊断仪读取相关的故障码，用诊断仪读取KG诊断仪故障码：BlA5011前部“无钥匙启动，低频天线存在功能故障，存在对地短路；B1A5112后部“无钥匙启动”低频天线存在功能故障，存在对正极短路。故障码如图1所示。

    然后技师查看功能原理框图（如图2所示），可以看出，在车辆使用者按下无钥匙启动S2/3 （ KEYLESS-GO）后，电子点火开关N73开始通过N69/5（无钥匙启动控制单元）寻找钥匙位置，确认本车钥匙是否在车上。N69/5通过A2/61（车内无钥匙启动天线）和A2/35（行李箱无钥匙启动天线）发射信号来寻找钥匙。那么，如果A2/61和A2/35出现故障，肯定会影响信号的传输。技师根据功能原理图再结合故障码BlA5011和B1A5112，故障锁定在图2中虚线红框范围。

    根据以上所搜集的信息，我们很容易得出可能原因：① N69/5损坏；② N69/5到A2/61的线束故障；③ N69/5到A2/35的线束故障；④天线A2/61和（或）天线A2/35损坏；⑤A8/1遥控钥匙损坏。根据技师所列出的可能原因我们进行一一检测。升级N69/5，未发现新的软件，尝试做SCN后故障依旧。由于N69/5可以进行诊断并且可以读取故障码，说明它的供电、搭铁和通信线都是正常的，没有必要去测量了。技师查找KG电路图（如图3所示）进行测量检查后部低频天线A2/35对地测量显示0（即无穷大），正常。测量其线束电压是5.2V，但是有时会变为7.6V，说明不正常。然后技师准备拆下N69/5，从N69/5的插头处测量A2/35电压。当拔下其插头后，发现插头（图3中灰色插头）及控制单元有水迹。实物插头如图4所示。那么故障点就找到了，由于N69/5和其插头进水腐蚀造成车辆的一键启动功能失灵了。



    最后技师查找水迹来源，发现控制单元附近有水迹，隔音棉有点潮湿，其他未发现异常。后来和客户沟通得知，车主前两天刚贴的太阳膜，技师分析可能在贴太阳膜施工时使用喷水壶喷淋后挡风玻璃的左后角时，水流到控制单元上导致车主所反映的故障。
    故障排除：处理进水腐蚀的插针，并更换新的控制单元，然后进行测试，功能一切正常，至此故障得到排除。

相关资料：2018年5月奔驰维修系统WIS