高压安全措施和注意事项的基本功用可利用TN网络进行说明介绍（如住宅线路）（图1）。

    TN=接地零线（共用接地）。
    4．高压电基础知识
    关于安全电压的定义有两个评判标准：
      ·VDE标准：小于直流48V；小于交流25V
    ·ECE标准：小于直流60V；小于交流25V
    VDE：指电气、电子和信息技术的联盟，是一家科技联合协会，遵守相关标准和电工技术法规。
    ECE：指欧洲经济委员会。
    5．应用信息
   （1）发动机在何种车速下关闭？
    车速低于20km/h时会启用关闭程序。
   （2）为什么车辆仍配备有12V发电机，而未装备启动机？
    DC/DC转换器无法做到在所有行驶条件下都为12V车载电气系统供电。5级轿车中安装了大量与舒适性相关的用电设备，12V车载电气系统的功率要求最高可达100 A，对应的输出功率为1. 2kW。没有足够大的空间来安装这一容量的DC/DC转换器，因此无法实施该解决方案。车辆安装的DC/DC转换器只能为12V车载电气系统提供约0. 7kW的输出功率。DC/DC转换器的效率高于12V发电机。这就意味着虽然DC/DC转换器的尺寸很小，但仍能降低功率需求。
   （3）针对混合动力技术规定了何种特殊的安全预防措施？
    ·高电压部件的所有电缆均为橙色电缆，并带有安全性说明
    ·整个高压车载电气系统配置了大量的绝缘装置和最新研发的专用连接器
    ·锂离子蓄电池装在一个全新设计的高强度钢外壳中，可防止其在发动机舱受到碰撞。每个单独的电池也都存放在能够有效消弱物理冲击的专用胶体中。系统还配备了带膜片额爆裂盘的熔断接头（仅在发生多项故障时激活）和单独的冷却回路，即使内燃机损坏，该回路仍可确保对高压蓄电池进行冷却。内部电子控制器不断监测安全性要求，并立即提示发生的任何故障
    ·蓄电池电极彼此分开，所有的高电压部件都有单独的线路。所有高电压部件通过导电环相互连接。发生故障时，高压车载电气系统自动关闭
    ·点火关闭或发生故障时，高压车载电气系统瞬时放电
    ·发生事故时，高压车载电气系统立即完全关闭
    ·电子系统不断监测高压车载电气系统是否短路，并在发生故障时关闭高压车载电气系统
   （4）机械损坏（两车相撞）可能导致锂离子蓄电池内部短路。如何防止起火？
    电池中的安全阀以及保险丝和开关等电子安全性装置可确保最大限度的防止起火。电子置提供了防止因蓄电池过度充电而导致起火的双重保护。
   （5）电力电子装置发生故障将导致何种后果？
    如果电子系统发生故障，则高压车载电气系统关闭。