车辆型号：R230（自2008年7月起在量产中安装导轨）。
    故障原因：翻车保护杆操纵液压缸的活塞杆在伸出时扭转，因此无法卡止在翻车保护杆触发电磁铁上。
    解决方案：
   （1）拆下后座区内的右部侧饰板，见AR68. 30-P -4780R）
   （2）点火开关ON，朝竖起方向操纵翻车保护杆便捷操纵开关，直到活塞杆（图1中位置1）卡到触发磁铁（Y57/1）上。

    提示：需要助手帮忙手动引导活塞杆（位置1），以免其在伸出时扭转。
   （3）通过便捷操纵开关完全降低翻车保护杆。
   （4）关闭点火开关并将遥控钥匙从EZS控制模块中拔出。
    提示：在带无钥匙启动／代码889的车辆上反复按压无钥匙启动的启动／停止按钮，直到点火开关关闭为止。将无钥匙启动遥控卡或遥控钥匙从车辆中取出，并保存在发射器作用距离之外（至少2m）。
   （5）沿箭头方向拆下翻车保护杆上的护罩（位置2）。
   （6）需要助手帮忙，手动向下按压翻车保护杆并固定在该位置上。
    提示：支撑元件中的弹簧总成向上顶翻车保护杆。
   （7）拧出螺栓（位置3）。
   （8）取出螺栓（位置3）后，手动向上翻转翻车保护杆。
   （9）拧出螺栓（图2位置4）并将支撑元件（位置5）从纵梁托架中取出，直到能够够到液压缸（位置6）。

   （10）接通点火开关，朝竖起方向操纵翻车保护杆便捷操纵开关，直到活塞杆（位置1）完全伸出。
   （11）关闭点火开关并将遥控钥匙从EZS控制模块中拔出。
    提示：在带无钥匙启动／代码889的车辆上反复按压无钥匙启动的启动／停止按钮，直到点火开关关闭为止。将无钥匙启动遥控卡或遥控钥匙从车辆中取出，并保存在发射器作用距离之外（至少2m）。
   （12）分开翻车保护杆（URB）触发磁铁（Y57/1）上的电插头（位置7）。
    将导轨（图3位置8）插到液压缸（位置6）上并用电缆扎带（位置9）固定。

    提示：注意电缆扎带（位置9）和锁（位置10）的安装位置和位置。
   （13）重新接好电插头（位置7）。
   （14）接通点火开关，朝降低方向操纵翻车保护杆便捷操纵开关，直到活塞杆（位置1）完全缩进。
   （15）将支撑元件（位置5）插入纵梁托架中并用螺栓（位置4）固定。
    提示：还不要拧紧螺栓（位置4），在调整翻车保护杆时才可拧紧这些螺栓（25N·m）。
   （16）需要助手帮忙，接通点火开关，朝竖起方向操纵翻车保护杆便捷操纵开关，并同时将支撑元件（位置5）的齿条插到上部翻车保护杆上的支座中。
   （17）拧入螺栓（位置3）并用28N·m的力矩拧紧。
   （18）将护罩（位置2）卡到翻车保护杆上。
   （19）朝降低方向操纵翻车保护杆便捷操纵开关，直到翻车保护杆完全降低。
   （20）调整翻车保护杆，见AR91. 50-P-9200R
    提示：调整只能在右侧支撑元件上进行。
   （21）进行翻车保护杆功能检查，为此借助便捷操纵开关反复竖起和降低翻车保护杆。
   （22）借助STAR DIAGNOSIS诊断仪检查碰撞触发。
   （23）安装后座区内的右侧侧饰板，见AR68. 30-P -4780R。
    相关资料：2015年4月奔驰WIS维修系统