投诉:功率时而降低，更换点火装置后，投诉不再出现。
a) 仪表盘中无警告显示，且在快速测试中没有故障存储在发动机控制单元 (N3/9) 中。
b) 发动机诊断警告灯激活，且在快速测试中存储了关于废气背压传感器 (B60) 的故障。相关故障代码参见“控制单元/故障代码”。
原因:接触插座的压接连接线束中偶尔可能出现过渡电阻。
补救:
如果执行了所有存储在 XENTRY Diagnostics 中的检测步骤后仍然无法确定部件故障，则执行以下操作：
- 目检发动机控制单元 (N3/9) 连接器 M+F 上的触点。
- 目检储存有故障的相关传感器的连接/接触插座。
如果未能确定任何异常情况，则进行下列操作：
如果在快速测试中发动机控制单元 (N3/9) 未储存故障，则必须在不使用状态过滤器的情况下读取故障代码。（Xentry诊断 => 发动机控制单元 (N3/9) => 特殊流程 => “在不使用状态过滤器的情况下显示所有故障代码”）
- 对于压差传感器 (B28/8) 故障：借助焊接头安装维修线束（参见零件）。为此请遵照维修间资料系统 (WIS) 文档AR00.19- P-0100-09A！
- 对于废气背压传感器 (B60) 故障：更换传感器上连接器的接触插座（参见零件）。
- 对于高压燃油压力传感器 (B4/6) 故障：更换传感器上连接器的接触插座（参见零件）。
提示：
在发动机线束上的触点上一般不使用触点喷剂。使用触点清洁剂可能会造成间接损害！
