投诉:
1. 空调失灵、冷却功率过低、温度变动、空调运行过程中发出噪音。
2. 温度调节不可信、偏差大于 5°C、空调吹出冷风。
3. 空调调节不可信、车内寒冷、空调只能供暖、空调调节得过冷或过热、空调调节得左侧冷 / 右侧热
4. 车窗玻璃蒙雾、功能故障导致车窗玻璃蒙雾
原因:
请注意，以下情况要么是“同类车辆的标准技术状态”，要么必须在空调系统操作面板之外的其他组件中查找故障原因。
更换空调操作面板的部件对于下面描述的情况没有任何帮助。
1. 空调功能不可用：
空调总线上连接的空调系统传感器或作动器（例如光照传感器或步进调节马达）在损坏时可能使空调总线的整个功能失效。（检测传感器、伺服马达、DAS 中的故障条目，如果都存储有通信故障，则操作面板不一定是故障原因）。
2. 控制不可信：
多区阳光传感器对于温度调节有较大影响。 在阳光倾斜投射时，
可能会导致左侧和右侧出风温度和风扇功率不同。
这种影响在天空多云时也可能由紫外线照射引起。
此外还须注意，某些环境条件（例如车型系列（BR）203 单传感器逻辑时传动轴通道的余热、收音机或驾驶室管理及数据系统（
COMAND）的辐射）可能严重影响操作单元上设定的标准温度的调节控制。
更换操作面板不能改变调节特性，因此不能解决问题。
3. 调节质量不佳 / 调节质量不同 / 感觉寒冷，过热或过冷：
该客户投诉的原因可能是车身上存在泄漏（穿堂风现象）。 主要发生在高速情况下。
在极高速情况下，制冷压缩机换低档，从而将所需动力交还发动机。 于是可能导致投诉“空调出风过热”。 这是正常现象，不得因此更换空调或操作面板。
在车速突然变化（紧急制动、强烈加速）时，同样可能发生此类投诉。
在投诉左侧冷 / 右侧热或相反时，可能是操作面板中存在某个软件故障，风门之间的连接杆可能已摘下，这也不构成更换操作面板的理由。
4. 车窗玻璃蒙雾
挡风玻璃蒙雾的原因与操作面板的硬件无关。
由于车厢内部潮湿、关闭空调后行驶、打开空气内循环后行驶，这些都只是一些例子，为此请查阅“车辆空调技术指南”，其中在客户意见“最常见的投诉”下详细描述了一切，并且在空调技术详细资料中也详细描述了一切。
补救:
请首先检查是否已执行“车辆空调技术指南”中诊断树的所有步骤。
可通过 DAS 在 SD Media 上调用，或在内联网 http://s00hud37.destr.corpintra.net/sdmedia/(S(vdoo0e55zccnmm551o5x3c3x))/Default.aspx 上调用
1. 删除故障记忆。
2. 通过端子 30 进行复位。
