投诉:传动系嗡嗡作响或振动。
原因:
整个发动机变速箱支架已张紧。
补救:
发动机支架按如下步骤松开。
松开前发动机支座：
1. 目检前发动机支座的定位凸缘，它必须正确地置于发动机支架的凹口内。
2. 拧出螺栓，发动机支座底座内的螺纹必须与整体支架内的孔吻合。
3. 如果不吻合，则将发动机变速箱机组从整体支架内的发动机支座窝槽中抬起约 10 mm，然后重新降下。
提示：
发动机支座必须无歪斜地滑入发动机支座窝槽内。
5. 如果出现螺栓倾斜，则必须松开发动机支架上的上侧螺栓，调整两个发动机支座的位置，使得发动机支座底座内的螺纹与整体支架内的孔吻合。
6. 用额定扭矩拧紧下侧固定螺栓，将发动机放到发动机支座上，然后用额定扭矩拧紧。松开后发动机支座：
1. 松开连接后发动机支座至发动机支架的的螺栓连接
2. 松开排气系统管路上以及发动机支架区域内的排气系统变速箱支架，确保张紧！（比如排气系统向上溜）。
3. 抬起变速箱区域内的发动机变速箱机组，使得发动机支架的后发动机支座升起，然后将后发动机支座降到发动机支架上。后发动机支座内的螺纹必须与后发动机支架内的孔吻合（类似于前发动机支座）。如果不吻合，则转至工作步骤 4
4. 松开车身上的后发动机支架固定螺栓，然后校准后发动机支架纵 / 横轴，使后发动机支架内的孔吻合一致。
然后按以下顺序用额定扭矩拧紧螺栓：
a) 将发动机支架固定到车身上
b) 将发动机支座固定到发动机支架上
c) 将排气管变速箱支架固定到后发动机支座区域内及排气系统管路上（排气系统管路固定销区域内的变速箱支架不允许倾斜、刮蹭）。
提示： 拧紧扭矩：见维修间信息系统（WIS）FG22，信息单元 BA22.00
