投诉:
由于右后和 / 或左后轮罩内有泄漏处而导致乘员区受潮，鼓风机和空调无明显原因地自行调节。
原因:
由于车身公差，尽管可清晰看到左后和 / 或右后轮罩已进行接缝密封，但轮罩仍可能泄漏。湿气可能从一侧和/或两侧车门槛进入。 当水分进入车门槛，但没有打开排水套管时，水分可能渗入乘员区，从而使控制单元、电气插头连接和导线受潮。
补救:
提示：车辆左侧使用损坏代码 63B31ZZ，右侧使用 63P31ZZ
下列工作步骤原则上应在车辆两侧都进行。
1. 拆卸后轮，松开前部轮罩饰板。
2. 用除硅剂大面积清洁后轮罩内的密封接缝，然后重新密封。特别是密封轮罩板至侧围板折边的连接处。横向接缝密封上方最多 10 厘米范围内可能存在泄漏处。
3.密封车门槛上的车身凹口。为此拆卸登车护板，露出该区域。松开折边开口区域内的内侧车门槛上的密封件。
拆卸：用热风筒加热密封件，然后用合适的工具（例如塑料楔）小心地松开密封件。
密封凹口和板材凸缘（箭头）。
安装：用热风筒加热密封件，然后压在车门槛上。
4 检查松开区域内的后座区底板和后座区底板垫下侧是否受潮（污物和潮痕），然后更换密封垫圈。
5. 如果乘员区底板垫下没有潮湿，则更换车门槛下侧的排水套管。此外，只需松开千斤顶支撑点区域内的车门槛饰板，然后将饰板压至一侧。
6. 如果车辆后座区底板出现潮湿，则将潮湿的车辆侧进行如下处理：
7. 拆卸车门槛饰板。
8. 拆卸车门槛下侧的所有排水套管以及轮罩中的排水套管。用水洗净脏污的车门槛。
8. 用压缩空气彻底吹净车门槛，给车门槛空腔作防腐处理。
9. 更换排水套管，然后安装所有其它排水套管。
10. 为确认所有受潮部件，按照存储在下列受潮症状下的检测说明进行操作：
车身 / 空调 / 暖风 / 持续很冷，
车身 / 空调 / 暖风 / 持续温暖 / 很热，
车身 / 空调 / 暖风 / 鼓风机调节装置响应过于迟缓，
车身 / 空调 / 空调 / 温度调节响应过于迟缓
。
11. 干燥地板垫或根据诊断更换。
