投诉:伴随着直流调节器控制单元中的故障代码 P1C7000“从（直流调节器）控制单元 N83/1 至接地点 W 3/9 的电气导线电阻过大”，可能出现以下投诉：
1. 在发动机自动起停功能下发动机无明显原因地起动，或在 20 秒后自行重新起动。
2. 车载电网
蓄电池的电量多次低于 12 伏，故障存储器中存储电压过低故障。
原因:
直流调节器和车身之间的接地线接触不良。
1. 直流调节器接地线在壳体上的接触面可能氧化。
2. 有时可能出现纵梁上的接地点（右前轮罩内）被漆层覆盖。
补救:
1. 连接 Star Diagnosis，检测直流调节器控制单元的软件版本，必要时运行新软件。软件版本必须为 10.20.00 或更高版本。
2. 登入直流调节器控制单元，在菜单项“促动”下执行“检测接地线电阻”项。如果显示的测量值不正常，则继续进行所有后续检测步骤，然后重复测量。
信息： 如果达到必要的测量值，则检测过程结束。
3. 接着登入驾驶员侧信号采集及促动控制模组（SAM）控制单元，在菜单项“试运行”下进行软件校准编号（SCN）设码。
信息： 通过 SCN 设码，采用一条新的 12 伏发电机充电特征曲线，它可优化 12 伏车载电网的充电过程。
