投诉:发动机启动后不久，排气系统尾部消音器可能排出明显可见的蓝色烟雾。
提示：
这些烟雾会很快重新消失，并且不会在每次重新启动时出现。
车辆驻车数小时后启动冷发动机时出现烟雾偶有报告。
原因:
发动机停止运行后，机油可能通过给油管从
气缸盖流出，所以可能渗入轴承壳体内。偶见少量剩余机油因毛细管效应而溢出到涡轮上和 V 型卡圈上（两个
涡轮增压器外壳瓣的连接点）。这可能导致较长时间驻车后在 V 型卡圈上出现微量机油渗漏或重新启动冷发动机时出现蓝烟投诉。
补救:
涡轮增压器在技术上正常并且不需要更换，安装一个内带阀门的新空心螺栓即可解决问题。
1.) 松开
涡轮增压器上的小隔热板（螺栓安装位置见附录）。
2.) 按照 WIS 文档 AR09.40-P-6020-13EVO 工作步骤 1、2 和 3 拆卸供油管
3.) 用内带阀门的空心螺栓 A0019972401 替换以前的空心螺栓。根据维修间资料系统 (WIS) 文档 AR09.40-P-6020-13EVO 注意扭矩！
4.) 按倒序安装。
提示：此空心螺栓在每次松开后都必须更新。
