投诉:部分或满负荷下发动机发出咔嗒声。
原因:适用于梅赛德斯-奔驰型号：
当阀座中的排气泄压阀处于略微打开的状态（部分负荷运行）下时，废气
涡轮增压器的排气泄压阀的阀盘振动，导致咔嗒噪音。
适用于梅赛德斯-AMG 型号 (Entry Performance)：
在打开状态下，
涡轮增压器增压限制阀的阀盘通过接触增压限制阀的阀臂而振动，导致咔嗒噪音。
补救:
噪音符合标准装备状态，不存在技术缺陷。废气
涡轮增压器在技术上正常并且不需要更换。
适用于梅赛德斯-奔驰型号名称：
通过 XENTRY 可以更改排气泄压阀的促动，使其在部分负荷运行状态下较长时间保持关闭。为此必须通过 XENTRY添加 AO 代码 31O，接着执行发动机控制单元的软件校准编号 (SCN) 设码。
提示：
调整促动可能会导致废气
涡轮增压器发出轻微的嘶嘶声。
关于型号系列 231 的重要备注：
在型号系列 231 中，出厂时激活了增压限制阀的延长关闭功能。AO 代码 31O 导致切换到正常关闭，因此不应使用。
适用于梅赛德斯-AMG 型号名称 (Entry Performance)：
与梅赛德斯奔驰型号相比，AMG Entry Performance 车型中更改了压力条件和促动条件。因此无法通过编码对这些型号的促动进行更改。噪音符合标准装备状态，无需更换零件。
