一辆行驶里程约7万km的2009年本田雅阁2. 0L轿车。该车冷车时挂倒档正常，而热车后挂倒档无法移动车辆，但在D位工作正常。
    故障诊断：
    1）使用HDS读取故障码，无任何显示。
    2）使用HDS对自动变速器各电磁阀进行功能测试，没有发现不良故障。
    3）对AT系统进行快摄，读取数据流发现CPCA指令和实际数值存在异常，为0. 1A，说明CPCA在倒档时没有工作，只有在半油压状态下才工作，而在全油压的情况下又停止工作，PCM检测到CPC A的异常工作信号，在换档电磁阀A/B/E正常工作情况下，倒档离合器仍然没有倒档油压。
    4）对油压进行测试，其他档油压正常，无倒档时没有油压。
    5）怀疑PCM控制线路有故障，检查PCM插接器插头，端子无弯曲、断裂。
    6）检查控制线路，没有发现有短路或断路的故障。
    7）偶然触动了自动变速器的线束插头，发现故障突然消失，但是不久又重新出现。
    8）由上述检查结果断定故障为线路接触不良所致，将AT变速器的线束插头拔下，发现连接插头有水迹，询问车主得知在洗车的时候，使用高压水枪对底盘进行了清洗，于是断定为线束插头接触不良所致。
    9）如图28所示，使用电吹风和压缩空气将所有的AT线束插头的水蒸气吹干后试车，故障排除。

    维修小结：在冲洗车辆的过程中，不能用高压水枪冲洗发动机室，因为水容易进入线束插头内引起各种各样的偶发性故障，此车在热车时故障明显，是因为热车时，插头内的水蒸气更加容易蒸发造成接触不良。