（24）用胶布包住从动带轮轴花键，将新的O形密1封圈装到轮轴密封圈的槽上，拆除胶带。
（25）先将中间轴主动／驻车挡齿轮装到起步离合器上，再将它们安装到从动带轮轴上。
（26）如图2-116所示，先将专用工具的把手向上拉，再将其锥头装到从动带轮轴输油管孔内，并将专用工具安装到起步离合器上。推动专用工具的把手，拧紧螺母。将中间轴主动／驻车挡齿轮装到主动带轮轴上，将专用工具把手向上拉，拆除专用工具。
（27）将25. 5mm的开口环装到从动带轮轴的开口环槽上，用塞尺测量开口环与起步离合器导向器之间的间隙，如图2-117所示。至少应测量三个位置，取其平均值作为实际间隙值。标准值为0～0. 13mm。
（28）如开口环与起步离合器导向器之间的间隙超出标准范围，则应拆下开口环，并测量其厚度，换上新的开口环。
（29）安装开口环护圈和卡环。确认卡环外径小于或等于33. 9mm。
（30）如图2-118所示，将中间轴从动齿轮装在变速器壳体上。将其与中间轴主动齿轮对齐，将主减速器主动轴穿过中间轴从动齿轮装到变速器壳体上。
（31）将止推垫圈、推力滚针轴承、止推垫片装到输入轴上，并装上卡环。确认卡环的外径小于或等于26. 3mm。
（32）用塞尺测量止推垫片与卡环之间的间隙，如图2-119所示。至少应测量三个位置，取其平均值作为实际间隙值。标准值为0. 37～0. 65mm。
（33）如果止推垫片与卡环之间的间隙超出标准范围，则应拆下止推垫片，并测量其厚度。换上新的止推垫片后，重新检查其间隙。
（34）如图2-120所示，装上差速器总成，将定位销和新的垫圈装到变速器壳体上；先将新的O形密封圈装到11 X φ230. 5mm自动变速器油管和11Xφ134. 5mm自动变速器油管上，再将它们安装在变速器壳体上；先将8Xφ133. 5mm自动变速器油管装到变速器壳体上，再将飞轮壳体安装到变速器壳体上。
（35）如图2-121所示，将定位销和新的垫圈装到变速器壳体上；先将新的O形密封圈装到自动变速器油管上，再将自动变速器油管装到变速器内的自动变速器油管路集流体上，然后将控制阀体安装到变速器壳体上。
（36）如图2-122所示，将控制杆置于N挡位置。
（37）如图2-123所示，使旋转构架上的切口与变速器挡位开关上的空挡定位切口对准，在切口内放置2. 0mm的塞尺，以保持在N挡位置，小心地将变速器挡位开关插入控制轴内。
（38）如图2-124所示，继续保持在N挡位置，将变速器挡位开关螺栓拧紧（12N·m） 。拧紧螺栓时，不要移动变速器挡位开关。取下塞尺，装上旋转构架罩。
（39）如图2-125所示，将通气口朝向通气管的前侧（与变速器挡位开关相对），装上通气帽。
（40）安装无级变速器主动带轮转速传感器、无级变速器从动带轮转速传感器、无级变速器转速传感器、限止装置电磁线圈和自动变速器油尺导管、自动变速器冷却器管路。
相关资料：2015年本田飞度3原厂维修手册（含电路图）上一页 [1] [2] [3] [4]
