系统说明：操作加速踏板时，驱动加速踏板位置（APP）传感器并检测加速踏板位置。加速踏板位置传递给PCM,PCM根据传递的踏板位置来驱动节气门体中的节气门作动器，以打开和闭合节气门。通过节气门体中的节气门位置（TP)传感器来检测节气门位置，并传递给PCM。同时根据加速踏板，VSA调制器一控制器单元和各个传感器确定的所需发动机扭矩计算出目标节气门位置。如图2所示。

部件位置索引：

故障分析：

1．信号干扰；

2．线路故障；

3．燃油供给系统故障；

4．传感器故障；

5．控制单元故障；

6．车辆加装件故障。

 

故障诊断：

对车辆进行IDS电脑检测发现有如图3所示故障码：

    考虑到该车行驶才八千公里左右，正处于新车状态，向客户了解情况后，经分析初步判断为偶发性故障，可能与加装DA屏有关。

    于是初次制定维修方案办清除故障码，拆除加装DA屏装回原车音响使用观察。车辆使用一段时

间后故障重现，再次回店检查，发现是同样故障。此时排除了信号干扰和加装部件的原因。于是针对所检测出的故障码结合APP系统说明，分析认为刹车系统及电子驻车制动系统的故障是因P2138故障所引起的可能性大，于是按照DTC的P2138故障诊断排除流程进行检查，如图4所示。

    检查到第二步时，发现CR1的电路图与实际的电路检测端子的位置有偏差。PCM的A插接器各端子与APP插接器各端子测量时不导通。

维修资料中所对应的检测端子位置（错误），如图5所示。