故障现象：客户反映偶发行驶中出现熄火情况，出现行驶中熄火故障后，发动机需2到3次打车后才能启动、发动机转速无法提升，出现发动机故障灯点亮和档位指示等闪烁情况
诊断过程：
1．特约店检修过程
2014年9月27日，特约店检修，用HDS检查PGM上数据未发现故障，进行数据分析发现车
辆相对TP数值和卡滞率都偏高。
①拆汽油滤芯检查汽油品质，油品未发现异常。更换汽油泵总成、
EGR阀。
②清洗节气门并用HDS进行相应学习
2014年11月14日，故障再次出现，特约店检修
①更换以上零部件后车辆故障灯再次点亮，使用HDS检查故障代码，HDS检测到PGM里存储
有历史故障代码：1油压传感器数值异常：
2.P0793中间轴轮速传感器“A”电路无信号
②更换了发动机电脑，客户更换97#燃油
2014年12月06日，故障再次出现。客户产生极大抱怨，在特约店展厅门前堵门投诉，并在汽车之家飞度论坛中发帖投诉，并声称向工商局、消费者协会、质量监督局投诉行驶中车辆熄火，2次维修后故障仍未排除。
2．再次检修车辆
①故障现象确认
A．检修时查看车辆存有故障代码P0793
B．检修时查看车辆行车快摄数据
自PH传感器转换得出的燃油压力、输入轴（主动皮带轮）转速（rpm) 2个数据在车辆行驶
时，数据有变为。情况。
②故障原因分析
根据故障代码与行车快摄中记录的数据对比，结合故障为偶发，做出如下故障原因分析：
A燃油压力传感器、主动带路转速传感器、公用电源线路故障
B燃油压力传感器、主动带路转速传感器、故障导致内部电源短路接地故障
C发动机电脑故障
根据故障现象和经验，故障原因A可能性最大，重点检查公共电源线路故障点
电路图分析：
燃油压力传感器电路
