一辆行驶里程约6500km的 2010款汉兰达2.7L。车主反映：车辆在倒车的时候踩制动踏板有异响，还有过减速带的时候有异响。经试车确认，在倒车的时候急踩制动踏板明显听到车辆左侧有异响。在过减速带的时候也听到车辆前部有异响。

故障诊断：检查底盘螺栓，并按规定力矩重新紧固后试车，异响依然存在。因为此车以前出过事故，更换过左前三角臂。怀 疑 是 三 角臂未装配好，所 以 对 三 角臂 拆 卸 后 重新组装试车，故 障 依 然 存在。 检 查 前减振器外观，未 发 现 有 异常现象，拆卸前减振器后重新组装试车，问题依然存在。检查发动机支架，未发现支架套有破损的现象。举升车辆，检查驱动轴，发现内球笼上下活动间隙比其他车大，怀疑是间隙大造成的异响，但是随后又想，要是间隙大为什么只是倒车的时候响呢？这一怀疑又被排除。此时已陷入僵局，想有可能出现问题的地方和异响的条件。经过在双柱举升机上反复试车，听到声音来自左前轮。拆掉左前轮后试车发现异响声是来自制动片与制动钳的间隙之间。异响就是由于制动片与制动钳的间隙过大。因为每个制动片上只有一个报警器卡子（如图 5 所示），随后又找了几个装好试车，故障排除。对于异响方面的问题不要盲目判断，要仔细分析。确定大概位置后逐步缩小范围，提高工作效率。