一辆行驶里程约20000km的广汽丰田凯美瑞轿车。该车配置2.4L 发动机。

车主反映：该车已经长时间停车后蓄电池没电，车辆无法启动。启动后，车辆无法加速，加速踏板踩下时节气门没有响应。

故障诊断：接到车主救援后，带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后，听车主描述说，车辆停放很长时间，蓄电池没电，启动不了，其他维修人员尝试启动，车辆可以启动，但是加速踏板没有反应，检修无果。听完车主描述后，对车辆进行检查，发现蓄电池依然亏电，连接备用蓄电池后，启动车辆，车辆可以正常启动，但是仪表中的发动机故障灯点亮，尝试加油，加油时节气门没有做出相应的反应。由于发动机故障灯点亮，连接诊断仪IT2 进行诊断，发现发动机系统中有一个故障码：P2118 ，含义为节气门执行器控制电机电流范围、性能问题。根据这个故障码进行分析，当出现此故障码时原因可能有两个：一是电子节气门的保险丝损坏；二是蓄电池长时间亏电，诊断仪检测节气门控制电路电压低于4V时，发动机系统将认为电子节气门系统有问题,ECM 将切断节气门执行器电流，将发动机的节气门控制系统进入失效保护模式，加速踏板将失效。由于车辆缺电，更换有电蓄电池，然后重新试车，更换后故障没有改变。看来问题出现在节气门的专用控制电路上，拆下发动机室内保险丝盒盖，找到电子节气门的保险丝位置，节气门保险丝位置为空，没有保险丝在上面。正常车辆，此位置有保险丝，在保险丝盒盖上面拆下备用保险丝，插上后用IT2 清除故障码，发动机故障灯熄灭，加速踏板有响应，节气门能够根据加速踏板开度做出相应反应，问题彻底排除。

故障总结：此车由于节气门控制电路保险丝丢失，造成系统电压过低，ECM对其系统进行保护。但保险丝如何丢失还是未知，有可能是前期修理人员在维修时拔掉后，没有插回原位。通过此故障说明，简单的故障也需要有专业技术作为支持，当然原厂维修资料也是必备的法宝。