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七、节温器的检查
如果经过以上检查，没有查到任何故障，冷却系散热还是不好，应对节温器进行检查。检查前应排净发动机冷却液才能拆卸节温器。
1. 将从车上拆卸下的节温器浸
入水中加热，检查节温器阀开启温度，阀门开启温度应为 80~84℃，如果阀门开启温度不符合规定，则应更换节温器。
2. 检查阀门升程，在 95℃时节温器阀门升程为 10mm 或更大，如果升程不符合规定，则更换节温器。
3. 当节温器处于 77℃时，检查并确认阀门全关。阀门没有全关应更换节温器。安装节温器，将新衬垫安装在性能好的节温器上，将节温器安装到进水口上。
八、添加发动机冷却液
拆卸散热器补偿水箱盖，将冷却液加至补偿水箱B 刻度线，用手按压散热器进水软管和出水软管数次，检查冷却液液位。安装补偿水箱盖，发动机进行暖机，排空冷却系统内的空气。按压散热器进水管可以确认节温器的开启时刻。发动机暖机后，按照以下周期运行发动机7min：以3000r/min的转速运转5s，怠速运转45s。（按此周期重复操作至少8 次） 用手按压散热器进水软管和出水软管数次排空系统内的空气。发动机冷却后，检查并确认冷却液液位在FULL和LOW刻度线之间。如果冷却液液位低，则添加冷却液至 FULL 线。最后检查冷却液是否泄漏。
