在起动不着车的情况下， 即使松开点火开关，起动机也会较长时间运转 （10～20 s时间）， 类似于起动机分离不了的故障。 但发动机起动后， 起动机会立即停止运转。 在起动过程中， 笔者曾观察过仪表上的充电指示灯， 在充电指示灯熄灭的瞬间， 发动机着车， 起动机停止工作。 而且在发动机运转过程中， 再起动的话， 起动机不工作。 这有点类似于早期丰田汽车的起动机保护电路的功能 （因没有该车的相关电路图， 其电路结构不得而知）： 在发动机起动后正常运转的同时， 充电系统正常发电， 中性点输出1 ／ 2的发电机输出电压， 此电压通过保护继电器来切断起动机的控制电路， 从而使起动机停止运转； 在行车过程中即使错误地打到起动档， 在保护继电器的作用下， 起动机也不会运转， 从而对起动系统起到了一种保护作用。 至于起动不着车时起动机长时间运转， 个人推测可能与点火开关结构或起动控制系统有关吧（没有相关资料， 只是推测）。

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