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四、制动抖动的对应措施
1．制动抖动现象的确认、修理流
程（见图2)。
2．制动抖动的修理。
(1)制动盘跳动量的测量
①使用SST固定制动盘（见图3a)，用3个轮毅螺母拧紧制动盘 (SST 09330-00021)，扭矩：103Nm (1050kgf·cm，761bf · ft) 。
②使用百分表在制动盘边缘距离外侧10 mm的位置测量制动盘跳动，制动盘最大跳动量：0.05mm（见图3b) 。
备注：保持百分表远离车桥轮毅和转速传感器，将百分表安装在减振器上。
(2)制动盘修理
制动盘标准厚度：28.0mm,最小厚度：25.0mm，如果制动盘厚度小于最小值，则应更换制动盘，在标准值与最小厚度之间可进行制动盘研磨。
五、结论
对制动抖动的故障排除，只有理论结合实际才能更加深入的解决好问题，在设计中，制动系统的形式、各元件形状与材料以及相互匹配都会对制动产生影响。如采用整体式的制动盘可以减少装配环节，从而降低制动抖动发生的可能性，通过改变浮动钳导向销的设计和制动盘表面特性可以减少非制动状态下的磨损，这些合理设计有利于减少制动抖动的发生。
