一辆行驶里程约15万km，配置2JZ-GE型发动机和A340E型自动变速器的丰田皇冠3.0轿车。用户反映：将变速杆挂入R位，车辆不能向后行驶，进行加速，车辆也不动。如果先将变速杆挂入D位，再挂入R位，那么车辆能够向后行驶。
    接车后：进行试车，发现该车除了倒车功能不正常外，前进时自动变速器只有1档和2档，没有3档和4档。当发动机转速达到3000r/min时，车速只能达到60km/h。检查自动变速器的档位开关和换档机构，没有发现问题。检查自动变速器油，油量正常但油质发黑，而且有焦蝴味，说明自动变速器内部机件有烧损现象。拆下自动变速器进行分解检查，发现低／倒制动器严重烧损。检查其他离合器和制动器的摩擦元件，也有不同程度的烧损。在油泵压力正常且不缺自动变速器油的情况下，如此严重的烧损故障并不多见，说明油路存在泄漏或液压阀体装配错误。检查液压阀体，发现曾经分解维修过。将液压阀体的主阀体拆下来，分解后检查各个滑阀，正常。继续分解液压阀体，发现阀板垫片的型号不正确。换上原型号的阀板垫片，清洗并装配液压阀。清洗自动变速器的零件，更换所有的摩擦元件和密封件，装配好自动变速器，加注新的自动变速器油。试车，故障症状彻底排除，检修工作结束。
    本例故障是人为造成的，液压阀体装配错误造成油道发生变化，换档执行元件不能按照正确的逻辑关系进行结合或释放，产生锁死或打滑故障。由此说明对自动变速器的维修工作要仔细认真，否则会导致更严重的故障。