一辆行驶里程约11万km，采用的是1AZ-FE发动机的丰田六代2.0凯美瑞轿车。该车刚在笔者店里更换过机油和火花塞，并清洗了节气门，在正常行驶途中突然熄火，无法再次启动发动机。
    故障诊断：笔者赶到现场后首先试车，发现该车启动机能够正常转动，但是发动机无法启动。根据故障现象分析导致该故障的原因有：发动机控制单元故障；点火系统故障；曲轴位置传感器故障；凸轮轴位置传感器故障；空气流量传感器故障；燃油泵或相关电路故障等。
    首先检查发动机各进气软管和接头、节气门体、火花塞的安装情况，均正常。对火花塞进行跳火测试，均正常，说明点火系统工作正常。将点火开关置于ON位，测量发动机控制单元的供电电压为11.4V，正常；检查发动机控制单元的搭铁情况，良好。发动机故障灯不亮，接通点火开关时防盗指示灯熄灭，说明防盗系统正常工作，发动机控制单元工作正常。测量曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的电阻，分别为1 312Ω和1 275Ω，都正常。检查空气流量传感器，也正常。根据上述检查，结合该车的实际情况判断该车燃油泵控制电路有问题或燃油品质不良。由于该车不在修理厂，没有无水硫酸铜试剂加入，只能够采取比较笨的方法，几个人在外面晃动车辆，使油箱里面的汽油有所波动，另一个人上去启动发动机，发动机依然无法启动。检查燃油泵的供电和搭铁，均正常。拆掉后排座椅，拔下进油管，没有燃油喷出，存在异常，拆下燃油滤清器后检查燃油泵，测量燃油泵两端电阻，为无穷大，正常值约为15Ω，说明燃油泵损坏。
    故障排除：将故障车拖回修理厂，更换上新的燃油泵后试车，故障排除。