一辆行驶里程约9.5万km，搭载2TR发动机，排量为2.7L 的2009年进口丰田普拉多。用户反映：该车有加速不良的问题。
    检查分析：维修人员接车后试车确认故障现象，发现车辆行驶到80 km/h以上时出现加速无力的现象。经反复试车发现，该车当挡位升至4挡后马上又会降3挡。停车后挂空挡踩加速踏板，发现转速也上升缓慢，可见变速器不升挡是因为发动机动力输出不足所致。
    用专用诊断仪读取故障码及数据流，发现有故障码P0016—曲轴位置一凸轮轴位置相关性，但怠速状态下从数据流并没有看出什么异常。根据故障码怀疑是配气机构正时问题，拆下气缸盖罩检查，发现正时没有问题，但是拆卸时发现该发动机不久前曾做过大修。进一步检查链条的张紧器，张紧力正常。装配好气缸盖罩，启动发动机，使用示波器检查曲轴以及凸轮轴位置传感器信号波形，终于发现了曲轴波形存在异常，有一段波形的峰值明显低些（图1）。从波形图上看，可能的原因包括信号齿有缺口或曲轴位置传感器上存在异物。拆下曲轴位置传感器检查，传感器上没有异物。检查信号齿轮，发现其中几个轮齿上有明显的磨损。推测这是上次大修发动机时，维修人员装配时操作不当所致。



    故障排除：更换曲轴位置信号齿轮，重新装配正时机构后试车，车辆加速正常，变速器升挡也正常了，故障排除。