一辆行驶里程约8.3万km 的2009年产明锐1.6手动挡轿车。用户反映：该车发动机运转时，仪表板上的发电机指示灯暗亮。发动机熄火后，将点火开关打开但不着车，发电指示灯恢复正常，但发动机启动后，过1～2 min故障又重现。
    检查分析：维修人员接车后试车，故障现象如用户叙述的那样。根据这种现象初步分析，故障原因可能有：①发电机发电量不足，或者相关线路存在问题；②仪表的供电线路或者搭铁有问题；③仪表本身有问题；④网关存在问题。
      维修人员首先用专用故障诊断仪检测，所有电控系统均没有存储任何故障码。对发电量进行检测，将前照灯的远光灯打开，空调开到强制冷状态，测得蓄电池两端电压为13.85 V，发电量正常。维修人员决定出去路试，却意外发现了一个现象：当驾驶员安全带卡扣一插上，那个微暗的发电机指示灯就立刻熄灭。经过反复试验，确定这个故障现象跟安全带开关有关。
    回厂翻看相关电路图得知，安全带开关信号不直接传输给仪表板，而是先发送到安全气囊控制单元，然后再通过CAN线传到网关，最后传送到仪表板。仪表板上的安全带指示灯能随安全带开关的变化而变化，说明这个信号传输途径没有问题。拆下仪表板，检查电源及搭铁良好，于是决定尝试替换仪表板。
    故障排除：更换新的仪表板并做好相关匹配后，反复试车，均未再出现上述故障现象。
    回顾总结：该车可能是仪表板的电路板在制造时，线点没有清理干净，或者个别电子元件存在短路，从而造成仪表板故障。