一辆2011款丰田卡罗拉1.6L自动天窗版轿车。该车采用SCS06C型号空调压缩机和自动空调控制系统。该车已经行驶了3万km，车主反映该车空调制冷不足，车内温度始终高于设定值。
    故障诊断：打开空调A/C开关，把鼓风机开到最大，温度调到最小，工作20min之后，用空调测温计测量蒸发器出风口温度，发现高于设定值。待压缩机停止运转后，马上测量蒸发器出风口温度，测得温度值为10℃，根据丰田卡罗拉维修手册压缩机控制原理，蒸发器出风口温度降至3℃时，电磁离合器断开，压缩机应停止工作，可是该空调在蒸发器出风口温度为10℃时压缩机即停止工作，说明该空调制冷不足。引起制冷不足的原因主要出现在制冷循环系统或者自动空调电控系统，接下来进行故障诊断。
    相关资料：2011一汽丰田卡罗拉维修手册（含电路图）
    关闭发动机，打开发动机舱盖，检查压缩机皮带的张紧度，正常；检查冷凝器表面的清洁度，清洁；启动发动机，开空调，观察储液干燥器视窗口，判断制冷回路中制冷剂的工作情况，制冷剂量正常；检查各出风口出风正常，各挡风量正常。初步说明制冷循环系统工作正常。
    接下来利用空调自诊断功能，同时按AUTO（自动）和RECIRC（循环）开关，读故障码。此时显示屏上反映的是故障码“13”。根据丰田卡罗拉维修手册，出现故障码“13”（见表1），有可能是蒸发器温度传感器，或蒸发器温度传感器与空调控制总成之间的配线或连接器，或空调控制总成出现故障。针对以上3种原因，我由简入难，逐一排查。

    1．检测蒸发器温度传感器
    在不同的温度下我对蒸发器温度传感器的电阻值进行检测，测得结果如表2所示。

    与丰田维修手册数据（如表3所示）相比，蒸发器温度传感器正常。

    2．检查蒸发器温度传感器与空调控制总成之间的配线或连接器。图1所示为自动空调放大器电路。图2为蒸发器温度传感器控制电路。



    经检查，配线与连接器均正常。

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