一辆行驶里程约5万km，车型为ACV40L 的2012年广汽丰田凯美瑞轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0172—系统状态过浓。故障码可以清除，但试车一段时间后还会出现。查看故障出现时的冻结帧（图1），发现喷油修正量很大，但从前氧传感器信号看，当时混合气仍然燃烧正常。这说明氧传感器提供的信号是可靠的，而且控制系统工作正常。在这种情况下，故障原因很有可能是进气测量存在误差。

    相关资料：2011-2013年丰田凯美瑞原厂维修手册（全套）

    发动机怠速运转时观察数据流（图2），发现此时的空气流量为3.65 g /s，与在此转速下计算的实际进气量相差甚远。这说明此时发动机出现故障的内在条件是具备的。很显然问题出在空气流量计上。可是更换空气流量计后问题却依旧。看来问题还不是那么简单。

    在晃动线束时发现，当触碰到发动机控制单元插接器时空气流量数据变为2.4 g/s，喷油修正量也变为正常。说明问题是由接触不良引起的。
    故障排除：修复发动机控制单元插接器，试车确认故障排除。
    延伸阅读：丰田凯美瑞发动机故障灯亮、报P0172故障